(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221263671.3 (22)申请日 2022.05.25 (73)专利权人 江苏道智公路科 学研究院有限公 司 地址 211100 江苏省南京市江宁区芝兰路 18号 (72)发明人 费壮　李志刚　顾兴宇　徐磊　 曹元浩　张少波　李大鹏　马本刚　 (74)专利代理 机构 深圳峰诚志合知识产权代理 有限公司 4 4525 专利代理师 王红印 (51)Int.Cl. H02J 7/35(2006.01) H04N 5/225(2006.01) H04N 7/18(2006.01)G01D 21/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种沥青路面智能碾 压监控装置 (57)摘要 本实用新型属于道路施工设备技术领域， 尤 其为一种沥青 路面智能碾压监控装置， 包括监控 设备主体和液晶显示器， 所述监控设备主体的下 方设置有安装板， 所述安装板的下方连接有减震 器， 所述监控设备主体的正面设置有毫米波雷 达， 所述毫米波雷达的一侧设置有AR智能摄像头 和红外测温仪， 所述监控设备主体的侧壁上设置 有超声波风速探头， 所述监控设备主体的上方设 置有太阳能板， 所述太阳能板的侧壁上连接有第 一连接板， 所述第一连接板的一侧设置有第二连 接板。 本实用新型通过设置外置式的监控设备主 体和内置的液晶显示器， 并在监控设备主体的下 方设置安装板和减震器， 在监控设备主体的上方 设置太阳能板， 可以达到便于装置装卸和检修的 目的。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217656468 U 2022.10.25 CN 217656468 U 1.一种沥青路面智能碾压监控装置， 包括监控设备主体 （1） 和液晶显示器 （2） ， 其特征 在于： 所述监控设备主体 （1） 的下方设置有安装板 （3） ， 所述安装板 （3） 的下方连接有减震器 （4） ， 所述监控设备主体 （1） 的正面设置有毫米波雷达 （5） ， 所述毫米波雷达 （5） 的一侧设置 有AR智能摄像头 （6） 和红外测温仪 （7） ， 所述监控设备主体 （1） 的侧壁上设置有超声波风速 探头 （8） ， 所述监控设备主体 （1） 的上方设置有太阳能板 （9） ， 所述太阳能板 （9） 的侧壁上连 接有第一连接板 （10） ， 所述第一连接板 （10） 的一侧设置有第二连接板 （11） ， 所述第二连接 板 （11） 上开设有调节孔 （12） ， 所述监控设备主体 （1） 的底部设置有备用电源 （13） 和数据储 存模块 （14） ， 所述备用电源 （13） 的上方设置有 中央处理器 （15） 、 GPS定位器 （16） 、 振动加速 度计 （17） 和无线传输模块 （18） ， 所述液晶显示器 （2） 的一侧连接有扬声器 （19） 。 2.根据权利要求1所述的一种沥青路面智能碾压监控装置， 其特征在于： 所述液晶显示 器 （2） 通过数据线与监控设备主体 （1） 相连接， 且液晶显示器 （2） 通过安装座固定在压路机 驾驶室内。 3.根据权利要求1所述的一种沥青路面智能碾压监控装置， 其特征在于： 所述监控设备 主体 （1） 通过销栓与安装板 （3） 固定连接， 且安装板 （3） 通过减震器 （4） 固定在压 路机驾驶室 的上方。 4.根据权利要求1所述的一种沥青路面智能碾压监控装置， 其特征在于： 所述第 二连接 板 （11） 上开设有多组均匀排布的调节 孔 （12） ， 且第一连接板 （10） 和第二连接板 （11） 的数目 均为两组。 5.根据权利要求1所述的一种沥青路面智能碾压监控装置， 其特征在于： 所述数据储存 模块 （14） 通过 数据线与中央处 理器 （15） 相连接， 且数据储 存模块 （14） 上设置有 USB接口。 6.根据权利要求1所述的一种沥青路面智能碾压监控装置， 其特征在于： 所述无线传输 模块 （18） 选用的是GPRS无线数据传输器， 且中央处理器 （15） 通过导线与无线传输模块 （18） 相连接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217656468 U 2一种沥青路面智能碾压监控装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及道路施工设备技术领域， 具体为一种沥青路面智能碾压监控装 置。 背景技术 [0002]沥青路面因其行车舒适、 稳定耐久易建造等一系列 优点在已建成的高等级公路中 占绝大部分比例， 近年来， 经济的发展使得我国的道路重载、 超载严重， 公路交通运输日益 严峻的状况对沥青路面质量提出了更高的要求， 沥青路面施工复杂程度高， 沥青混合料在 铺装过程中， 其施工质量将直接影响道路的路用耐久性能和使用性能， 碾压作为沥青混凝 土路面施工的关键环节， 碾压工序、 碾压遍数、 碾压速度、 碾压区域范围等参数都将直接影 响到沥青路面的施工质量， 因此为保证沥青混凝土路面的压实质量， 必须结合工程 实际， 不 断改进传统的碾压操作工艺。 [0003]现有技术存在以下问题： [0004]目前市场上存在的沥青路面碾压监控装置， 多采用的是与其生产的压路机整合为 一体的， 该方式不仅价格昂贵， 而且装卸不便， 不利于后期的检测维修； 而部分可拆卸式的 压路机监控装置， 其设备所监测的数据不多， 仅能向驾驶员提供一些简单的工作参数， 从而 导致沥青路面的碾压质量 不够高。 发明内容 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种沥青路面智能碾压监控装置， 解决 了现今存在的装置装卸不便以及监测效果 不佳的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种沥青路面智能碾压监控装 置， 包括监控设备主体和液晶显示器， 所述监控设备主体的下方设置有安装板， 所述安装板 的下方连接有减震器， 所述监控设备主体的正面设置有毫米波雷达， 所述毫米波雷达的一 侧设置有AR智能摄像头和红外测温仪， 所述监控设备主体的侧壁上设置有超声波风速探 头， 所述监控设备主体的上方设置有太阳能板， 所述太阳能板的侧壁上连接有第一连接板， 所述第一连接板的一侧设置有第二连接板， 所述第二连接板上开设有调节孔， 所述监控设 备主体的底部设置有备用电源和数据储存模块， 所述备用电源的上方设置有中央处理器、 GPS定位器、 振动加速度计和无线传输模块， 所述液晶显示器的一侧连接有扬声器。 [0007]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述液晶显示器通过数据线与监控设备主 体相连接， 且液晶显示器通过安装座固定在压路机驾驶室内。 [0008]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述监控设备主体通过销栓与安装板固定 连接， 且安装板通过减震器固定在压路机驾驶室的上 方。 [0009]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述第二连接板上开设有多组均匀排布的 调节孔， 且第一连接 板和第二连接 板的数目均为两组。 [0010]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述数据储存模块通过数据线与中央处理说　明　书 1/3 页 3 CN 217656468 U 3