(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222250100.2 (22)申请日 2022.08.25 (73)专利权人 国网冀北电力有限公司承 德供电 公司 地址 067000 河北省承 德市双桥区新 华路 北5号 专利权人 国家电网有限公司 (72)发明人 贾奇　赵铁铮　庄东超　李阔　 席海阔　徐斌　姜学岭　徐季才　 于江坤　计海鹏　 (74)专利代理 机构 北京集佳知识产权代理有限 公司 11227 专利代理师 张影 (51)Int.Cl. B60L 53/30(2019.01)B60L 53/51(2019.01) B60L 53/52(2019.01) B60L 53/50(2019.01) H02J 7/35(2006.01) H02S 10/12(2014.01) (54)实用新型名称 一种含风 光储的电动自行 车智能充电系统 (57)摘要 本实用新型提供了一种含风光储的电动自 行车智能充电系统， 包括： 直流母线、 分别与直流 母线连接的电源模块和电动自行车充电柜模块； 电动自行车充电柜模块包括多个充电柜， 电源模 块包括发电子模块、 储能子模块和配电网交流系 统子模块； 发电子模块与直流母线连接， 发电子 模块用于向直流母线供电； 储能子模块与直流母 线连接， 储能子模块用于与直流母线之间进行电 能传输； 配电网交流系统子模块通过AC/DC子模 块与直流母线连接， 配电网交流系统子模块用于 与直流母线之间进行电能传输。 该含风光储的电 动自行车智能充电系统通过丰富电动自行车电 池充电柜供电电源的多样性， 保证电动自行车智 能充电系统的供电可靠性及电动自行车的充电 效率。 权利要求书1页 说明书6页 附图8页 CN 218141078 U 2022.12.27 CN 218141078 U 1.一种含风光储的电动自行车智能充电系统， 其特征在于， 所述电动自行车智能充电 系统包括： 直 流母线、 分别与所述 直流母线连接的电源 模块和电动自行 车充电柜模块； 所述电动自行车充电柜模块包括多个充电柜， 所述电源模块包括发电子模块、 储能子 模块和配电网交流系统子模块； 所述发电子模块与所述 直流母线连接， 所述发电子模块用于向所述 直流母线供电； 所述储能子模块与 所述直流母线连接， 所述储能子模块用于与 所述直流母线之间进行 电能传输； 所述配电网交流系统子模块通过AC/DC子模块与所述直流母线连接， 所述配电网交流 系统子模块用于与所述 直流母线之间进行电能传输 。 2.根据权利要求1所述的电动自行车智能充电系统， 其特征在于， 所述发电子模块包 括： 分布式风力发电单 元和分布式光伏发电单 元； 所述分布式风力发电单 元用于进行风力发电； 所述分布式光伏发电单 元用于进行光伏发电。 3.根据权利要求1所述的电动自行车智能充电系统， 其特征在于， 所述电动自行车智能 充电系统还 包括： 智能保护模块， 所述智能保护模块分别与 所述电源模块和所述电动自行车充电柜模块 连接； 所述智能保护模块用于对所述电动自行 车智能充电系统进行安全监测。 4.根据权利要求3所述的电动自行车智能充电系统， 其特征在于， 所述智能保护模块包 括： 过电压保护子模块， 所述过电压保护子模块用于对所述电源模块和所述电动自行车充 电柜模块的电压进行电压监测。 5.根据权利要求3所述的电动自行车智能充电系统， 其特征在于， 所述智能保护模块还 包括： 过电流保护子模块， 所述过电流保护子模块用于对所述电源模块和所述电动自行车充 电柜模块的电流进行电流 监测。 6.根据权利要求3所述的电动自行车智能充电系统， 其特征在于， 所述智能保护模块还 包括： 充电保护 子模块， 所述充电保护子模块用于对所述电源模块和所述电动自行车充电柜 模块进行充电的过程进行充电保护监测。 7.根据权利要求3所述的电动自行车智能充电系统， 其特征在于， 所述智能保护模块还 包括： 安防系统保护 子模块， 所述安防系统保护 子模块用于对所述电动自行车智能充电系统 进行安防监测。 8.根据权利要求3所述的电动自行车智能充电系统， 其特征在于， 所述智能保护模块还 包括： 消防系统保护 子模块， 所述消防系统保护 子模块用于对所述电动自行车智能充电系统 进行消防监测。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218141078 U 2一种含风光储的电动自行 车智能充电系统 技术领域 [0001]本实用新型涉及电力设备集中充电技术领域， 更具体地说， 涉及一种含风光储的 电动自行 车智能充电系统。 背景技术 [0002]近年来， 电动自行车在居民区楼道充电而引发的火灾事故时常发生， 电动自行车 及其电池进户充电、 飞线 充电等情况屡禁不止 。 [0003]随着充电站方案在全国的推行， 私拉私接、 楼内充电被全面禁止， 清理建筑 内的共 用走道、 楼梯间、 电梯前室、 安全出口等公共区域违规停放、 充电现象的行动广泛开展起 来。 [0004]在此环境下， 电动自行车充电柜/换电柜模式应用而生， 相比较传统的分散充电， 其充电柜/换电柜模式又 快又方便， 也成为了越来越多专业 骑士青睐的新型 方式。 [0005]然而， 现有的电动自行车充电柜/换电柜直接连接配电网系统进行取电， 当小区进 行计划性停电检修或者突发故障时， 小区居民将无法继续使用电动自行车充电柜/换电柜 对电动自行车进 行充电； 基于专利号为CN212012208U的专利申请公开了一种智能型电动自 行车电池充电柜， 该智能型电动自行车电池充电柜通过与配电网系统相连接进行取电， 同 样当小区进行计划性停电检修或者突 发故障时， 该智能型电动自行车电池充电柜的供电可 靠性将无法得到保证， 进 而影响电动自行 车的充电效率。 [0006]那么， 如何提供一种新型的电动自行车智能充电技术， 是本领域技术人员亟待解 决的技术问题。 实用新型内容 [0007]有鉴于此， 为解决上述问题， 本实用新型提供一种含风光储的电动自行车智能充 电系统， 技 术方案如下： [0008]一种含风光储的电动自行车智能充电系统， 所述电动自行车智能充电系统包括： 直流母线、 分别与所述 直流母线连接的电源 模块和电动自行 车充电柜模块； [0009]所述电动自行车充电柜模块包括多个充电柜， 所述电源模块包括发电子模块、 储 能子模块和配电网交流系统子模块； [0010]所述发电子模块与所述直流母线连接， 所述发电子模块用于向所述直流母线供 电； [0011]所述储能子模块与所述直流母线连接， 所述储能子模块用于与所述直流母线之间 进行电能传输； [0012]所述配电网交流系统子模块通过AC/DC子模块与所述直流母线连接， 所述配电网 交流系统子模块用于与所述 直流母线之间进行电能传输 。 [0013]优选的， 在上述电动自行车智能充电系统中， 所述发电子模块包括： 分布式风力发 电单元和分布式光伏发电单 元； [0014]所述分布式风力发电单 元用于进行风力发电；说　明　书 1/6 页 3 CN 218141078 U 3