(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221039266.3 (22)申请日 2022.04.29 (73)专利权人 宁波众心电子科技有限公司 地址 315100 浙江省宁波市 鄞州区金源路 818号8号楼3楼西面厂房 (72)发明人 陈斌杰　童明魁　 (51)Int.Cl. B60R 16/02(2006.01) H02J 7/35(2006.01) H05K 5/00(2006.01) H05K 5/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种拖挂车控制器 (57)摘要 本申请公开了一种拖挂车控制器， 涉及拖挂 车领域， 其包括壳体和电池组件， 所述电池组件 安装在所述壳体内， 还包括太阳能板， 所述壳体 具有供所述太阳能板安装的安装区域， 所述太阳 能板与所述电池组件电性连接。 本申请通过太阳 能板发电并为电池组件供电， 使得电池组件能够 及时补充电量， 从而拖挂车控制器能够及时控制 拖挂车进行制动， 提升了拖挂车行进时的安全 性。 权利要求书1页 说明书5页 附图6页 CN 217022416 U 2022.07.22 CN 217022416 U 1.一种拖挂车控制器， 包括壳体 （1） 和电池组件 （2） ， 所述电池组件 （2） 安装在所述壳体 （1） 内， 其特征在于， 还包括太阳能板 （3） ， 所述壳体 （1） 具有供所述太阳能板 （3） 安装的安装 区域 （114） ， 所述太阳能板 （3） 与所述电池组件 （2） 电性连接 。 2.根据权利要求1所述的一种拖挂车控制器， 其特征在于， 所述壳体 （1） 包括下壳 （12） 和与所述下壳 （12） 扣合安装的上壳 （11） ， 所述上壳 （11） 外侧开设有一嵌槽 （113） ， 所述太阳 能板 （3） 嵌设在所述嵌槽 （113） 内； 所述嵌槽 （113） 所对应的区域为供所述太阳能板 （3） 安装 的所述安装区域 （1 14） 。 3.根据权利要求2所述的一种拖挂车控制器， 其特征在于， 所述太阳能板 （3） 的厚度与 所述嵌槽 （1 13） 的深度相同。 4.根据权利要求2所述的一种拖挂车控制器， 其特征在于， 所述太阳能板 （3） 与所述电 池组件 （2） 之间通过导线 连接， 所述上壳 （11） 开设有 连通所述壳体 （1） 内部且 供导线穿设的 连接孔 （1 15） 。 5.根据权利要求4所述的一种拖挂车控制器， 其特征在于， 所述连接孔 （115） 开设在所 述嵌槽 （1 13） 的底壁。 6.根据权利要求2所述的一种拖挂车控制器， 其特征在于， 所述下壳 （12） 的底壁内侧具 有用于放置所述电池组件 （2） 的定位区 （125） ， 所述定位区 （125） 边沿设置有多个用于定位 所述电池组件 （2） 的定位 块 （126） 。 7.根据权利要求6所述的一种拖挂车控制器， 其特征在于， 所述电池组件 （2） 包括安装 板 （22） 以及安装于安装板 （22） 上的电池 （21） ， 所述安装板 （22） 上开设有与所述电池 （21） 适 配的定位 孔 （221） 。 8.根据权利要求7所述的一种拖挂车控制器， 其特征在于， 所述电池组件 （2） 设置有两 个所述安装板 （2 2） ， 两个所述 安装板 （2 2） 分别位于所述电池 （21） 的两端。 9.根据权利要求7所述的一种拖挂车控制器， 其特征在于： 所述定位孔 （221） 的内壁处 设有限位块 （222） ， 所述限位块 （222） 与所述电池 （21） 插入所述定位孔 （221） 内的一端相互 抵接。 10.根据权利要求7所述的一种拖挂车控制器， 其特征在于： 所述电池组件 （2） 至少设置 有两组， 且将相 邻的两组电池组件 （2） 分别定义为第一电池组件 （2a） 与第二电池组件 （2b） ； 所述第一电池组件 （2a） 包括第一安装板 （22a） ， 所述第二电池组件 （2b） 包括第二安装板 （22b） ； 所述第一安装板 （22a） 上设置有梯形块 （223） ， 与第一安装板 （22a） 相邻的第二安装 板 （22b） 上设置有梯形槽 （2 24） ， 所述梯形块 （2 23） 嵌设安装于梯形槽 （2 24） 内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217022416 U 2一种拖挂车控制器 技术领域 [0001]本申请涉及拖 挂车领域， 更具体地说， 它涉及一种拖 挂车控制器。 背景技术 [0002]拖挂车是一种用于装载物品的拓展车体。 拖挂车通常拖挂在汽车后方， 依靠汽车 的牵引随汽车一起行进。 拖挂车设置有控制拖挂车进行制动的拖挂车控制器， 拖挂车控制 器外电性连接一拉线开关。 当拖挂车与汽车正常连接时， 汽车发出电流信号控制拖挂车刹 车； 当拖挂车与汽车脱离时， 拉线开关给拖挂车控制器发出脱开信号， 拖挂车控制器发出信 号控制拖 挂车进行刹车制动。 [0003]现有一种拖挂车控制器， 包括壳体、 用于处理信息 的电路板和用于供电的电池组 件。 电路板和电池组件安装在壳体内。 当牵引的汽 车刹车时， 汽车会输出控制 信号控制拖挂 车进行刹车， 同时汽车输出电流为拖挂车控制 器的电池组件充电。 当拖挂车和牵引的汽车 脱离时， 电池组件为拖挂车控制器提供电能， 电路板发出控制信号控制拖挂车进行制动刹 车。 [0004]针对上述中的相关技术， 发明人认为， 拖挂车控制器持续待机 的过程中需要消耗 电量， 拖挂车控制器的电量依靠牵引的汽车刹车时进行补充， 当汽车刹车供给的电量不足 时， 拖挂车控制 器将无法控制拖挂车进行制动， 若此时拖挂车与汽车分离则拖挂车将无法 进行制动， 给道路安全带来隐患。 实用新型内容 [0005]为了使得拖挂车控制器能够稳定控制拖挂车制动， 本申请提供一种拖挂车控制 器。 [0006]一种拖挂车控制器， 包括壳体和电池组件， 所述电池组件安装在所述壳体内， 还包 括太阳能板， 所述壳体具有供所述太阳能板安装的安装区域， 所述太阳能板与所述电池组 件电性连接 。 [0007]通过采用上述技术方案， 电池组件安装在壳体内， 太阳能板安装在壳体外 的安装 区域内， 太阳能板与电池组件电性连接。 汽车牵引拖挂车行进时， 阳光照射太阳能板， 太阳 能板光伏发电并经外电路将电能输送给电池组件， 从而补充电池组件损耗的电量。 由此使 得拖挂车控制器能保持足够的电量稳定控制拖 挂车制动。 [0008]优选的， 所述壳体包括下壳和与所述下壳扣合安装的上壳， 所述上壳外侧开设有 一嵌槽， 所述太阳能板嵌设在所述嵌槽内； 所述嵌槽所对应的区域为供所述太阳能板安装 的所述安装区域。 [0009]通过采用上述技术方案， 上 壳和下壳分体设计便于壳体内电池组件和其他电路板 的安装； 太阳能板安装在嵌槽内， 嵌槽既能对太阳能板进行定位， 方便太阳能板的进一步固 定， 同时嵌槽的槽壁抵 接支撑太阳能板， 提升 了太阳能板的安装强度。 [0010]优选的， 所述太阳能板的厚度与所述嵌槽的深度相同。说　明　书 1/5 页 3 CN 217022416 U 3