(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222067574.3 (22)申请日 2022.08.05 (73)专利权人 深圳市奔展驰电子科技有限公司 地址 518100 广东省深圳市宝安区石岩街 道水田社区宝石东路262号游氏工业 区2号厂房4楼 (72)发明人 胡时伟　 (74)专利代理 机构 河南商盾云专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 41199 专利代理师 刘凯 (51)Int.Cl. H01R 13/52(2006.01) H01R 13/502(2006.01) (54)实用新型名称 汽车电池 包14P连接 器 (57)摘要 本实用新型公开了汽车电池包14P连接器， 具体涉及汽车技术领域， 包括连接器主体， 所述 连接器主体一侧固定连接有 连接线， 所述连接器 主体另一侧固定连接有卡块， 所述卡块一侧设有 插壳， 所述插壳与连接器主体通过卡块卡接， 所 述插壳内部固定设有插接公端， 所述插接公端与 连接器主体 之间设有密封圈。 本实用新型通过相 向移动两个滑板， 两个滑板带动两个连接板相向 移动， 两个连接板带动两个插块相向移动， 使得 两个插块移动入密封圈内， 同理相向移动另两个 滑板， 使得另两个插块移动入密封圈内， 从而解 除密封圈与连接器主体 之间的固定， 最后将密封 圈从连接器主体内取出， 操作简单， 方便安装和 拆卸密封圈， 降低维修人员的劳动强度。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217956223 U 2022.12.02 CN 217956223 U 1.汽车电池包14P连接器， 包括连接器主体(1)， 其特征在于： 所述连接器主体(1)一侧 固定连接有连接线(4)， 所述连接器主体(1)另一侧固定连接有卡块(6)， 所述卡块(6)一侧 设有插壳(3)， 所述插壳(3)与连接器主体(1)通过卡块(6)卡接， 所述插壳(3)内部固定设有 插接公端(2)， 所述插接公端(2)与连接器主体(1)之间设有密封圈(5)， 且 所述密封圈(5)位 于卡块(6)内； 所述密封圈(5)内部开设有两个通槽(7)， 两个所述通槽(7)内部均设有两个弹簧(13)， 四个所述 弹簧(13)一侧均设有插块(9)， 四个所述插块(9)一端均贯穿密封圈(5)， 所述密封 圈(5)内部设有移动组件。 2.根据权利要求1所述的汽车电池包14P连接器， 其特征在于： 所述移动组件包括四个 滑板(14)， 所述密封圈(5)前侧开设有两个滑槽(8)， 两个所述滑槽(8)分别与两个通槽(7) 相连通， 且四个所述滑板(14)一端分别延伸入四个滑槽(8)内。 3.根据权利要求2所述的汽车电池包14P连接器， 其特征在于： 四个所述滑板(14)一端 均固定连接有 连接板(12)， 四个所述连接板(12)分别位于两个通槽(7)内， 且四个所述连接 板(12)两端分别与四个弹簧(13)以及四个插块(9)固定连接 。 4.根据权利 要求1所述的汽车电池包14P连接器， 其特征在于： 两个所述通槽(7)内部均 设有支撑板(10)， 两个所述支撑板(10)均与密封圈(5)固定连接， 且四个所述弹簧(13)另一 端分别与两个支撑 板(10)固定连接 。 5.根据权利要求4所述的汽车电池包14P连接器， 其特征在于： 两个所述支撑板(10)两 端均固定连接有限位杆(11)， 四个所述限位杆(11)分别位于四个弹簧(13)内部， 且 四个所 述限位杆(1 1)一端分别贯 穿四个插块(9)。 6.根据权利 要求1所述的汽车电池包14P连接器， 其特征在于： 所述插接公端(2)与连接 器主体(1)电性连接， 所述连接线(4)与连接器主体(1)电性连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217956223 U 2汽车电池包14P连接 器 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车技术领域， 更具体地说， 本实用新型涉及汽车电池包14P连接 器。 背景技术 [0002]汽车的指以可燃气体为动力的运输车辆， 也指以自身设备为动力的车辆， 一般有 四个或四个以上的车轮， 在陆地上行驶， 不依靠轨道或架线， 汽车通常被用作运载乘客和货 物以及牵引乘客和货挂车， 电池包是汽 车的重要组成部 分， 汽车的电池包一般使用14P连接 器。 [0003]现有的14P连接器在使用时， 通过密 封圈与连接器的外壳相配合， 能够很好的防止 外界的水滴进入连接器内部， 使得连接器不易 发生损坏， 但是在检修时， 不方便安装和拆卸 密封圈， 增 加维修人员的劳动强度。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供汽车电池包14P连接器， 以解决上述背景技术中提出 的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 汽车电池包14P连接器， 包括连 接器主体， 所述连接器主体一侧固定连接有连接线， 所述连接器主体另一侧固定连接有卡 块， 所述卡块一侧设有插壳， 所述插壳与连接器主体通过卡块卡接， 所述插壳内部固定 设有 插接公端， 所述插接公端与连接器主体之间设有密封圈， 且所述密封圈位于卡 块内； [0006]所述密封圈内部开设有两个通槽， 两个所述通槽内部均设有两个弹簧， 四个所述 弹簧一侧均设有插块， 四个所述插块 一端均贯 穿密封圈， 所述密封圈内部设有移动组件。 [0007]在一个优选地实施方式中， 所述移动组件包括四个滑板， 所述密封圈前侧开设有 两个滑槽， 两个所述滑槽分别与两个通槽相连通， 且四个所述滑板一端分别延伸入四个滑 槽内。 [0008]在一个优选地实施方式中， 四个所述滑板一端均 固定连接有连接板， 四个所述连 接板分别位于两个通槽内， 且四个所述连接板两端分别与四个弹簧以及四个插块固定连 接。 [0009]在一个优选地实施方式中， 两个所述通槽内部均设有支撑板， 两个所述支撑板均 与密封圈固定连接， 且四个所述弹簧另一端分别与两个支撑 板固定连接 。 [0010]在一个优选地实施方式中， 两个所述支撑板两端均固定连接有限位杆， 四个所述 限位杆分别位于四个弹簧内部， 且四个所述限位杆一端分别贯 穿四个插块。 [0011]在一个优选地实施方式中， 所述插接公端与连接器主体电性连接， 所述连接线与 连接器主体电性连接 。 [0012]本实用新型的技 术效果和优点： [0013]本实用新型在检修时， 首先拆下插壳， 使得密封圈露出， 然后相向移动两个滑板，说　明　书 1/3 页 3 CN 217956223 U 3