(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221977070.9 (22)申请日 2022.07.29 (73)专利权人 苏州辰灿电子有限公司 地址 215200 江苏省苏州市吴江经济技 术 开发区亨通路3 65号 (72)发明人 陈逢　徐林　 (74)专利代理 机构 苏州衡创知识产权代理事务 所(普通合伙) 3232 9 专利代理师 蔡宝 (51)Int.Cl. H01R 13/52(2006.01) H01R 13/639(2006.01) H01R 13/73(2006.01) H01R 13/72(2006.01) H01R 31/06(2006.01)H01B 7/295(2006.01) H01B 7/02(2006.01) H01B 7/17(2006.01) H01B 7/40(2006.01) B60R 16/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种稳固型汽车线 束结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种稳固型汽车线束结 构， 包括线束体， 所述线束体的一侧安装有连接 稳固结构， 所述连接稳固结构包括连接插座， 所 述连接插座装设在线束体的一侧， 所述连接插座 的一端安装有密封圈， 所述连接插座的底端装设 有卡接扣， 所述连接插座的一端开始有插口， 所 述线束体的外壁安装有线束固定连接结构， 本实 用新型通过设置连接稳固结构， 使用时通过将连 接插座安装到线束体的一侧， 在连接插座的一端 安装有密封圈， 通过将连接插座的插口插入汽车 内部插头 上， 连接插座底端的卡接扣会卡入汽车 内部插头 上， 连接插座通过密封圈将对插口与插 头的内部空间进行密封， 防止进水， 通过卡接扣 对插头一侧的卡接， 从而实现了连接稳固功能。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217768914 U 2022.11.08 CN 217768914 U 1.一种稳固型汽车线束结构， 包括线束体(2)， 其特征在于： 所述线束体(2)的一侧安装 有连接稳固结构(1)， 所述连接稳固结构(1)包括连接插座(101)， 所述连接插座(101)装设 在线束体(2)的一侧， 所述连接插座(101)的一端安装有密封圈(102)， 所述连接插座(101) 的底端装设有卡接扣(103)， 所述连接插座(101)的一端开始有插口(104)， 所述线束体(2) 的外壁安装有线束固定连接结构(3)， 所述线束体(2)的外壁设置有绝缘防火结构(4)， 所述 线束体(2)的一侧装设有电器插头(5)， 所述线 束体(2)的内部设置有子线(6)。 2.根据权利要求1所述的一种稳固型汽车线束结构， 其特征在于： 所述密封圈(102)贯 穿连接插座(101)的一侧， 所述插口(104)呈等间距分布在连接插座(101)的一端， 所述卡接 扣(103)与连接插座(101)呈一体化结构， 所述线 束体(2)贯 穿连接插座(101)的另一侧。 3.根据权利要求1所述的一种稳固型汽车线束结构， 其特征在于： 所述绝缘防火结构 (4)包括防火层(401)， 所述防火层(401)的设置在 线束体(2)的外壁， 所述防火层(401)的内 壁设置有绝 缘层(402)， 所述 绝缘层(402)的内部安装有抗干扰层(40 3)。 4.根据权利要求3所述的一种稳固型汽车线束结构， 其特征在于： 所述防火层(401)的 表面积与线束体(2)的外壁表面积相等， 所述防火层(401)、 绝缘层(402)和抗干扰层(403) 的表面积相等， 所述防火层(401)、 绝 缘层(402)和抗干扰层(40 3)依次连接 。 5.根据权利要求1所述的一种稳固型汽车线束结构， 其特征在于： 所述线束固定连接结 构(3)包括固定圈(302)， 所述固定圈(302)套设在 线束体(2)的外壁， 所述固定圈(302)的一 侧连接有绑带(301)， 所述固定圈(302)的另一侧连接有固定扣(303)， 所述固定扣(303)的 一侧安装有固定卡扣(3 04)。 6.根据权利要求5所述的一种稳固型汽车线束结构， 其特征在于： 所述线束体(2)贯穿 固定圈(302)的内部， 所述绑带(301)通过固定圈(302)与固定扣(303)相连接， 所述绑带 (301)与固定扣(303)之间构成卡合结构， 所述固定扣(303)与固定卡扣(304)之间构成卡合 结构。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217768914 U 2一种稳固型汽车线束结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及线束技术领域， 具体为 一种稳固型汽车线 束结构。 背景技术 [0002]汽车线束是汽车上的重要组件之一， 通过线束将汽车内部 的电器设备连接起来， 来让汽车可以正常运行， 随着汽车功能的增加， 线束的功能也就越来越重要， 在 汽车行驶过 程中会产生震动， 由于汽车没有连接稳定功能， 会 让线束接头因震动导致的脱落， 使其汽车 上一些功能不能正常使用， 需要一种 稳固型汽车线束结构， 增加线束连接的稳定性和牢固 性， 从而减少汽车因线 束脱落而维修的频率。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种稳固型汽车线束结构， 以解决上述背景技术中提 出汽车没有连接稳定功能的问题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种稳固型汽车线束结构， 包括 线束体， 所述线束体的一侧安装有 连接稳固结构， 所述连接稳固结构包括连接插座， 所述连 接插座装设在线束体的一侧， 所述连接插座的一端安装有密封圈， 所述连接插座的底端装 设有卡接扣， 所述连接插座的一端开始有插口， 所述线束体的外壁安装有线束固定连接结 构， 所述线束体的外壁设置有绝缘防火结构， 所述线束体的一侧装设有电器插头， 所述线束 体的内部设置有子线。 [0005]优选的， 所述密封圈贯穿连接插座的一侧， 所述插口呈等间距分布在连接插座的 一端， 所述 卡接扣与连接插座呈一体化结构， 所述线 束体贯穿连接插座的另一侧。 [0006]优选的， 所述绝缘防火结构包括防火层， 所述防火层的设置在线束体的外壁， 所述 防火层的内壁设置有绝 缘层， 所述 绝缘层的内部安装有抗干扰层。 [0007]优选的， 所述防火层的表面积与 线束体的外壁表面积相等， 所述防火层、 绝缘层和 抗干扰层的表面积相等， 所述防火层、 绝 缘层和抗干扰层依次连接 。 [0008]优选的， 所述线束固定连接结构包括固定圈， 所述固定圈套设在线束体的外壁， 所 述固定圈的一侧连接有绑带， 所述固定圈的另一侧连接有固定扣， 所述固定扣的一侧 安装 有固定卡扣。 [0009]优选的， 所述线束体贯穿固定圈的内部， 所述绑带通过固定圈与固定扣相连接， 所 述绑带与固定扣之间构成卡 合结构， 所述固定扣与固定卡扣之间构成卡 合结构。 [0010]本实用新型提供的该种稳固型汽车线束结构， 本实用新型的有益效果是： 不仅实 现了连接稳固功能， 实现了绝 缘防火功能， 而且实现了线 束固定连接功能； [0011](1)通过设置连接稳固结构， 将其设置在线束体的一侧， 使用时通过将连接插座安 装到线束体的一侧， 在连接插座的一端安装有密封圈， 通过将连接插座的插口插入汽车内 部插头上， 连接插座底端的卡接扣会卡入汽车内部插头上， 连接插座通过密封圈将对插口 与插头的内部空间进 行密封， 防止进 水， 通过卡接扣对插头一侧的卡接， 从而实现了连接稳说　明　书 1/4 页 3 CN 217768914 U 3