(19)国家知识产权局
(12)发明 专利申请
(10)申请公布号
(43)申请公布日
(21)申请 号 202211099996.7
(22)申请日 2022.09.09
(71)申请人 成都秦川物联网科技股份有限公司
地址 610100 四川省成 都市龙泉驿区经开
区南四路931号
(72)发明人 邵泽华 向海堂 刘彬 魏小军
梁永增
(74)专利代理 机构 成都七星天知识产权代理有
限公司 5125 3
专利代理师 杨永梅
(51)Int.Cl.
G06Q 10/06(2012.01)
G06Q 10/10(2012.01)
G06Q 50/06(2012.01)
G06N 20/00(2019.01)G06N 3/12(2006.01)
G16Y 10/40(2020.01)
(54)发明名称
一种智慧城市交通导流管理方法、 系统、 装
置以及介质
(57)摘要
本说明书实施例提供一种智慧城市交通导
流管理方法、 系统、 装置以及介质, 该方法应用于
管理平台, 该方法包括通过传感 网络平台从对象
平台中获取目标道路在第一时间段的第一交通
特征, 其中, 第一交通特征为反映目标道路的流
量情况的特征; 基于第一交通特征, 确定目标道
路在第一时间段的目标潮汐车道开通方案, 其
中, 目标潮汐车道开通方案为管 理目标道路中潮
汐车道的开通时间、 车道流向以及车道数量的方
案; 通过传感 网络平台将目标潮汐车道开通方案
发送至对象平台, 对象平台用于基于目标潮汐车
道开通方案, 控制目标道路; 通过服务平台将目
标潮汐车道 开通方案发送至用户平台, 用户平台
用于供用户查阅潮汐车道的开 通信息。
权利要求书2页 说明书13页 附图7页
CN 115271543 A
2022.11.01
CN 115271543 A
1.一种智慧城市交通导流管理方法, 其特征在于, 所述方法应用于管理平台, 所述方法
包括:
通过传感网络平台从对象平台中获取目标道路在第一时间段的第一交通特征, 其中,
所述第一交通特 征为反映所述目标道路的流 量情况的特 征;
基于所述第 一交通特征, 确定所述目标道路在所述第 一时间段的目标潮汐车道开通方
案, 其中, 所述目标潮汐车道 开通方案为管理所述目标道路中潮汐车道的开通时间、 车道 流
向以及车道数量的方案;
通过所述传感网络平台将所述目标潮汐车道开通方案发送至所述对象平台, 所述对象
平台用于基于所述目标潮汐车道开 通方案, 控制所述目标道路; 以及
通过服务平台将所述目标潮汐车道开通方案发送至用户平台, 所述用户平台用于供用
户查阅所述潮汐车道的开 通信息。
2.如权利要求1所述的方法, 其特征在于, 所述基于所述第一交通特征, 确定所述目标
道路在所述第一时间段的目标潮汐车道开 通方案包括:
基于所述第一交通特 征, 确定多组候选潮汐车道开 通方案;
针对所述多组候选潮汐车道开通方案 中的每一组, 基于所述第 一交通特征以及所述候
选潮汐车道开通方案, 确定所述候选潮汐车道开通方案在第二时间段 的第二交通特征; 以
及
基于所述多组候选潮汐车道开通方案 中每一组对应的所述第 二交通特征, 从所述多组
候选潮汐车道开 通方案中确定所述目标潮汐车道开 通方案。
3.如权利要求2所述的方法, 其特征在于, 所述基于所述多组候选潮汐车道开通方案中
每一组对应的所述第二交通特征, 从所述多组候选潮汐车道开通方案中确定所述目标潮汐
车道开通方案包括:
针对所述多组候选潮汐车道开通方案 中的每一组, 基于所述第 一交通特征以及所述候
选潮汐车道开通方案对应的所述第二交通特征, 确定所述候选潮汐车道开通方案的交通改
善值; 以及
基于所述多组候选潮汐车道开通方案 中的每一组对应的所述交通改善值, 从所述多组
候选潮汐车道开 通方案中确定所述目标潮汐车道开 通方案。
4.如权利要求1所述的方法, 其特征在于, 所述基于所述第一交通特征, 确定所述目标
道路在所述第一时间段的目标潮汐车道开 通方案包括:
基于所述第一交通特 征, 确定所述多组候选潮汐车道开 通方案;
基于所述第 一交通特征, 通过遗传算法基于所述多组候选潮汐车道开通方案确定所述
目标潮汐车道开 通方案。
5.一种智慧城市交通导流管理物联网系统, 其特征在于, 所述系统包括用户平台、 服务
平台、 管理平台、 传感网络平台以及对象平台;
所述传感网络平台用于从所述对象平台中获取目标道路在第一时间段的第一交通特
征, 其中, 所述第一交通特 征为反映所述目标道路的流 量情况的特 征;
所述管理平台用于基于所述第 一交通特征, 确定所述目标道路在所述第 一时间段的目
标潮汐车道开通方案, 其中, 所述 目标潮汐车道开通方案为管理所述 目标道路中潮汐车道
的开通时间、 车道流向以及车道数量的方案;权 利 要 求 书 1/2 页
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2所述服务平台用于将所述目标潮汐车道开 通方案发送至所述用户平台;
所述对象平台用于基于所述目标潮汐车道开 通方案, 控制所述目标道路;
所述用户平台用于供用户查阅所述潮汐车道的开 通信息。
6.如权利要求5所述的系统, 其特 征在于, 所述管理平台进一 步用于:
基于所述第一交通特 征, 确定多组候选潮汐车道开 通方案;
针对所述多组候选潮汐车道开通方案 中的每一组, 基于所述第 一交通特征以及所述候
选潮汐车道开通方案, 确定所述候选潮汐车道开通方案在第二时间段 的第二交通特征; 以
及
基于所述多组候选潮汐车道开通方案 中每一组对应的所述第 二交通特征, 从所述多组
候选潮汐车道开 通方案中确定所述目标潮汐车道开 通方案。
7.如权利要求6所述的系统, 其特 征在于, 所述管理平台进一 步用于:
针对所述多组候选潮汐车道开通方案 中的每一组, 基于所述第 一交通特征以及所述候
选潮汐车道开通方案对应的所述第二交通特征, 确定所述候选潮汐车道开通方案的交通改
善值; 以及
基于所述多组候选潮汐车道开通方案 中的每一组对应的所述交通改善值, 从所述多组
候选潮汐车道开 通方案中确定所述目标潮汐车道开 通方案。
8.如权利要求5所述的系统, 其特 征在于, 所述管理平台进一 步用于:
基于所述第一交通特 征, 确定所述多组候选潮汐车道开 通方案;
基于所述第 一交通特征, 通过遗传算法从所述多组候选潮汐车道开通方案 中确定所述
目标潮汐车道开 通方案。
9.一种智慧城市交通导流管理装置, 其特征在于, 所述智慧城市交通导流管理装置包
括至少一个处 理器以及至少一个存 储器;
所述至少一个存 储器用于存 储计算机指令;
所述至少一个处理器用于执行所述计算机指令 中的至少部分指令以实现如权利要求1
~4中任意一项所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质, 其特征在于, 所述存储介质存储计算机指令, 当计算机
读取存储介质中的计算机指令后, 计算机执 行如权利要求1~4中任意一项所述的方法。权 利 要 求 书 2/2 页
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专利 一种智慧城市交通导流管理方法、系统、装置以及介质
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