(19)国家知识产权局
(12)发明 专利申请
(10)申请公布号
(43)申请公布日
(21)申请 号 202211198986.9
(22)申请日 2022.09.29
(71)申请人 成都铁马机车 车辆实业有限公司
地址 610000 四川省成 都市经济技 术开发
区雅泉街9号1栋1楼 9号
(72)发明人 李帅 刘小刚 董英水
(74)专利代理 机构 成都元信知识产权代理有限
公司 51234
专利代理师 张璐
(51)Int.Cl.
B08B 3/02(2006.01)
B08B 1/00(2006.01)
B08B 1/02(2006.01)
B08B 3/12(2006.01)
C23G 1/08(2006.01)C23G 1/02(2006.01)
C23F 11/00(2006.01)
C09D 5/08(2006.01)
(54)发明名称
一种铁路机车 车辆轮对的除锈清洗方法
(57)摘要
本发明公开了一种铁路机车车辆轮对的除
锈清洗方法, 涉及交通设备维护技术领域。 包括
以下步骤: 步骤S1、 将拆卸下来的轮对放置到轮
转器上, 启动轮转器, 使得轮对伴随着轮转器转
动而转动; 步骤S2、 使用高压水枪对步骤S1中转
动的轮对外部进行冲洗; 步骤S3、 使用清洁布等
清洁装置对步骤S2的轮对外部进行擦拭, 直至轮
对外部残留的污垢砂砾全部去除; 步骤S4、 停止
轮转器工作, 并取出步骤S3中的轮对。 本发明通
过在人工水枪清洁后, 将对轮放置到酸性溶液
内, 待溶液泛黄时将其打捞并干燥处理, 再回放
到储液池内使用采用超声波清洗进一步清洁, 提
高了清洗效率和清洗范围, 进一步的去除对轮外
各个部位产生的铁锈, 节省了工作时间, 减轻了
生产人员的工作负担 。
权利要求书2页 说明书5页 附图3页
CN 115518927 A
2022.12.27
CN 115518927 A
1.一种铁路机车 车辆轮对的除锈清洗方法, 其特 征在于: 包括以下步骤:
步骤S1、 将拆卸下来的轮对放置到轮转器上, 启动 轮转器, 使得轮对伴随着轮转器转动
而转动;
步骤S2、 使用高压水枪对步骤S1中转动的轮对外 部进行冲洗;
步骤S3、 使用清洁布等清洁装置对步骤S2的轮对外部进行擦拭, 直至轮对外部残留的
污垢砂砾全部去除;
步骤S4、 停止轮转器工作, 并取 出步骤S3中的轮对;
步骤S5、 将步骤S4的轮对放置 到填充有酸性溶液的浸泡池内进行浸泡;
步骤S6、 观察步骤S5中浸泡池内酸性溶液的颜色变化, 当酸性溶液泛黄时, 将步骤S5中
的轮对从浸泡池中打捞上岸;
步骤S7、 将步骤S6打捞上岸的轮对放置 到通风室内进行通 风, 直至轮对表面干燥;
步骤S8、 将步骤S7中干燥的轮对推送到处 理装置中的盛放笼内;
步骤S9、 处 理装置控制盛放笼 下沉到处 理装置内设置的储液池;
步骤S10、 使用超声波发生装置对步骤S9中下沉到填充有等离子水储液池内轮对的进
行超声波清洗;
步骤S11、 在步骤S10完成后, 将处理过后的储液池排出, 重新填充的那等离子水, 进行
二次清洗;
步骤S12、 将盛放笼内的轮对取出, 再次放置到通风室内进行通过, 直至轮对表面重新
干燥;
步骤S13、 对步骤S12中干燥的轮对外 部涂刷防锈涂料。
2.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆轮对的除锈清洗方法, 其特征在于: 所述步
骤S1中轮转器的转动速度为4r/min~15r/min, 所述步骤S2中高压水枪的压力20pa~40pa,
喷洒时间为 直至将轮对外 部的污垢砂砾去除。
3.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆轮对的除锈清洗方法, 其特征在于: 所述步
骤S5中酸性溶液为盐酸, 盐酸的浓度为10%~18 %, 所述步骤S6中浸泡时间范围从酸性溶
液泛黄至溶液中开始产生气泡。
4.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆轮对的除锈清洗方法, 其特征在于: 所述步
骤S7中通 风室内的温度稳定在3 0℃~50℃, 且通 风室的外 部设置有防尘窗。
5.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆轮对的除锈清洗方法, 其特征在于: 所述步
骤S8中处理装置包括反应部件 (1) 和放置部件 (2) , 其中反应组件 (1) 包括储液池 (102) , 储
液池 (102) 外部的顶端固定连接有进液管 (103) , 储 液池 (102) 的底部固定连接有排液管, 其
中排液管和储液池 (102) 的连接处安装有截流阀;
所述储液池 (102) 内壁的一端安装有换能器 (104) , 换能器 (104) 的输入端固定连接有
连接线束 (105) , 连接线 束 (105) 的一端固定连接有超声 波发生器 (101) 。
6.根据权利要求5所述的一种铁路机车车辆轮对的除锈清洗方法, 其特征在于: 所述放
置部件 (2) 包括承重架 (201) , 承重架 (201) 设置在所述储液池 (102) 的外部, 承重架 (2 01) 的
顶部安装有搭载板 (205) , 搭载板 (205) 的顶部固定连接有承载液压缸 (204) , 承载液压缸
(204) 的输出端贯穿所述搭载板 (205) 并固定连接有盛放笼 (202) , 盛放笼 (202) 所在位置处
在所述储液池 (102) 的正上 方。权 利 要 求 书 1/2 页
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27.根据权利要求6所述的一种铁路机车车辆轮对的除锈清洗方法, 其特征在于: 所述盛
放笼 (202) 外部的一端为开口设计, 所述盛放笼 (202) 在开口设计的一端处插接有锁止栓
(203) 。
8.根据权利要求5所述的一种铁路机车车辆轮对的除锈清洗方法, 其特征在于: 所述超
声波发生器 (101) 为R步骤S ‑80K的可编程超声清洗机, 所述步骤S10中等离子水体积为20L
~50L。
9.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆轮对的除锈清洗方法, 其特征在于: 所述步
骤S13中的防锈涂料为红丹防锈漆、 铁红酚醛防锈 漆、 铁红醇酸防锈 漆、 锌黄防锈 漆、 灰色防
锈漆或透明三防漆中的一种。
10.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆轮对的除锈清洗方法, 其特征在于: 所述
步骤S2中 高压水枪喷射的液体可混有浓度为10%—12.5%的水基防锈剂。权 利 要 求 书 2/2 页
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专利 一种铁路机车车辆轮对的除锈清洗方法
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