(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210988709.1 (22)申请日 2022.08.17 (71)申请人 云南省建 设投资控股集团有限公司 地址 650000 云南省昆明市经济开发区信 息产业基地林溪路18 8号 (72)发明人 王勇　孟应磊　宗吉明　段玉龙　 李梅　谭鑫　 (74)专利代理 机构 昆明大百科专利事务所 53106 专利代理师 杨建 (51)Int.Cl. E21F 17/18(2006.01) B08B 1/00(2006.01) B08B 1/04(2006.01) G06N 3/04(2006.01)G06N 3/08(2006.01) G06V 10/44(2022.01) G06V 10/74(2022.01) G06V 10/764(2022.01) G06V 10/82(2022.01) G06V 20/52(2022.01) G06V 40/16(2022.01) H04N 5/225(2006.01) (54)发明名称 一种高速公路隧道 施工安全智能系统 (57)摘要 本发明公开了一种高速公路隧道施工安全 智能系统， 涉及高速公路隧道施工安全技术领 域， 包括服务器、 人员定位模块、 气体检测模块、 温湿度检测模块、 异常行为监测模块、 清洁模块、 评估模块、 视频解码模块、 特征提取模块、 该高速 公路隧道施工安全智能系统， 通过设置有异常行 为判定模块、 异常行为监测模块与人脸识别模 块， 通过异常行为判定模块识别该图像中的头部 位置以及佩戴安全帽类别标签， 得到头部位置和 佩戴安全帽类别标签的识别结果， 若存在问题， 人员确定模块将接收到的被检出人物的面部图 像数据进行特征提取， 从人脸数据库内部找到相 似的人脸特征并确定对应的工作人员信息， 然后 向控制中心报警该工作人员未佩戴安全头盔。 权利要求书2页 说明书5页 附图4页 CN 115355058 A 2022.11.18 CN 115355058 A 1.一种高速公路隧道施工安全智能系统， 其特征在于： 包括服务器(1)、 人员定位模块 (2)、 气体检测模块(3)、 温湿度检测模块(4)、 异常行为监测模块(5)、 清洁模块(6)、 评估模 块(7)、 视频解码模块(8)、 特征提取模块(9)、 异常行为判 定模块(10)、 人脸识别模块(11)、 人员确定模块(12)、 人脸数据库(13)与报警模块(14)； 所述人员定位模块(2)， 用于通过在工作人员身上设置有射频标签， 在每个工作区域内 部均设置有接收器， 用以对工作人员位置进行定位； 所述气体检测模块(3)， 用于设置在每个工作区域内， 对每个工作区域内部的空气中有 害气体进行监测； 所述温湿度检测模块(4)， 用于设置在每个工作区域内， 对每个工作区域内部的温湿度 进行监测； 所述异常行为监测模块(5)， 用于设置在每个工作区域内， 对每个工作区域内部工作人 员不规范行为进行监测； 所述清洁模块(6)， 用于设置在每个工作区域内安装的异常行为监测模块(5)上， 并对 异常行为 监测模块(5)上的镜 头进行清洁； 所述评估 模块(7)， 用于根据监测数据， 对施工安全进行评估； 所述视频解码模块(8)， 用于对异常行为 监测模块(5)采集的视频 数据进行解码； 所述特征提取模块(9)， 用于对图片数据进行 卷积神经网络的多层次特 征提取； 所述异常行为判定模块(10)， 用于识别该图像中的头部位置以及佩戴安全帽类别标 签， 得到头部位置和佩戴安全帽 类别标签的识别结果； 所述人脸识别模块(1 1)， 用以将被 检出人物的面部图像数据进行采集； 所述人员确定模块(12)， 用以将接收到的被检出人物的面部图像数据进行特征提取， 从人脸数据库(13)内部找到相似的人脸特 征并确定对应的工作人员信息； 所述人脸数据库(13)， 用于存 储有注册工作人员以及相对应的人脸特 征信息； 所述报警模块(14)， 用于向控制中心报警该工作人员未佩戴安全头盔。 2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道施工安全智能系统， 其特征在于： 所述异常 行为监测模块(5)包括底座(15)， 所述底 座(15)的顶部安装有第一伺服电机(16)， 所述第一 伺服电机(16)的输出端设置有转动轴(17)， 所述转动轴(17)的顶端安装有第二伺服电机 (18)， 所述第二伺服电机(18)的输出端设置有连接柱(19)， 所述连接柱(19)的两侧均安装 有转动台( 20)， 所述转动台( 20)内腔的两侧均转动连接有转动杆( 22)， 两根所述转动杆 (22)之间均 设置有连接块(23)， 所述转动台(20)的一侧均 设置有第三伺服电机(21)， 所述 第三伺服电机(21)的输出端均 与对应的转动杆(2 2)的一端相连接 。 3.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道施工安全智能系统， 其特征在于： 所述连接 块(23)的一端均安装有摄 像头(24)。 4.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道施工安全智能系统， 其特征在于： 所述异常 行为监测模块(5)包括固定板(38)， 所述固定板(38)安装在转动轴(17)的一侧， 所述固定板 (38)的顶部安装有电动伸缩杆(39)， 所述电动伸缩杆(39)的伸缩端设置有侧板(40)， 所述 侧板(40)的一侧安装有清洁箱(25)。 5.根据权利要求4所述的一种高速公路隧道施工安全智能系统， 其特征在于： 所述清洁 箱(25)一侧开设有清洁槽(26)， 一个所述摄像头(24)的镜头端插入至清洁槽(26)内部， 所权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115355058 A 2述清洁槽(26)内部滑动连接有连接架(31)， 所述连接架(31)的一侧安装有第五伺服电机 (33)， 所述连接架(31)中部转动连接有清扫辊(32)， 所述第五伺服电机(33)的输出端与收 集箱(35)的一端相连接 。 6.根据权利要求4所述的一种高速公路隧道施工安全智能系统， 其特征在于： 所述清洁 箱(25)内部且位于清洁槽(26)的一侧开设有滑槽(27)， 所述滑槽(27)内腔的顶部设置有第 四伺服电机(28)， 所述第四伺服电机(28)的输出端设置有丝杆(29)， 所述丝杆(29)的外侧 螺纹连接有移动块(3 0)， 所述移动块(3 0)的一端与连接架(31)的一侧相连接 。 7.根据权利要求4所述的一种高速公路隧道施工安全智能系统， 其特征在于： 所述侧板 (40)的一侧安装有气泵(34)， 所述气泵(34)的一端延伸至清洁槽(26)内部， 所述侧板(40) 的一侧且位于气泵(34)的下方安装有收集箱(35)， 所述气泵(34)的另一端延伸至收集箱 (35)内部， 所述收集箱(3 5)内部安装有滤板(3 6)， 所述收集箱(3 5)的底部开设有通 孔(37)。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115355058 A 3