(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210579122.5 (22)申请日 2022.05.26 (71)申请人 湖北天存信息技 术有限公司 地址 430077 湖北省武汉市洪山区铁 机村 武汉保利城K1地块二期第G1幢A单元 16层12号 (72)发明人 王杰　戴增　廖为健　 (74)专利代理 机构 武汉中道领珺专利代理事务 所(特殊普通 合伙) 42270 专利代理师 刘玮 (51)Int.Cl. H04N 5/225(2006.01) G08G 1/01(2006.01) G08G 1/04(2006.01) B08B 1/00(2006.01)B08B 1/04(2006.01) (54)发明名称 一种适用 于恶劣天气的智能交通用路况信 息采集装置 (57)摘要 本发明涉及信息采集技术领域， 且公开了一 种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集 装置， 包括保护壳， 所述保护壳的内部设有传动 装置， 所述传动装置的顶部固定连接有位于保护 壳内部的摄像头， 所述保护壳的内部设有位于摄 像头左侧的智控装置， 所述保护壳的外侧固定连 接有安装环。 该适用于恶劣天气的智能交通用路 况信息采集装置， 具备保护效果好， 观察效果好 等优点， 解决了现有的道路 交通监控 大都使用摄 像头进行将路面信息传导至控制中心内进行实 时监控， 但普通的摄像头在遇到恶劣天气时无法 自我保护， 且在大风大雨等恶劣天气时摄像头的 镜头容易被雨水遮挡或被飞石损坏， 造成监控失 效等问题， 观察效果差的问题。 权利要求书2页 说明书6页 附图3页 CN 115134489 A 2022.09.30 CN 115134489 A 1.一种适用于恶劣天气的智能交通用 路况信息采集装置， 包括保护壳 （1） ， 其特征在 于： 所述保护壳 （1） 的内部 设有传动装置 （2） ， 所述传动装置 （2） 的顶部固定连接有位于 保护 壳 （1） 内部的摄像头 （3） ， 所述保护壳 （1） 的内部设有位于摄像头 （3） 左侧的智控装置 （4） ， 所 述保护壳 （1） 的外侧固定连接有安装环 （5） ， 所述安装环 （5） 的顶部固定连接有减震装置 （6） ， 所述减震装置 （6） 的顶部固定连接有固定装置 （7） ， 所述保护壳 （1） 的内部设有一端延 伸至保护壳 （1） 上方且位于固定装置 （7） 和安装环 （5） 右侧的集水装置 （8） ， 所述保护壳 （1） 的顶部转动连接有一端延伸至保护壳 （1） 右侧的保护板 （9） ， 所述保护板 （9） 的内部转动连 接有一端延伸至保护板 （9） 右侧且与保护板 （9） 右侧接触的清洁装置 （10） ， 所述清洁装置 （10） 的左侧与集水装置 （8） 的右侧接触。 2.根据权利要求1所述的一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置， 其特 征在于： 所述保护壳 （1） 的内部开设有与摄像头 （3） 相适配的收纳槽， 所述保护壳 （1） 的右侧 与保护板 （9） 的相对一侧均固定连接有相互设备且位于传动装置 （2） 右侧的磁块。 3.根据权利要求1所述的一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置， 其特 征在于： 所述传动装置 （2） 包括电机 （201） ， 所述电机 （201） 与保护壳 （1） 的内部固定连接， 所 述电机 （201） 的输出端固定连接有位于电机 （201） 右侧且与保护壳 （1） 内部转动连接的丝杠 （202） ， 所述丝杠 （202） 的外部螺纹连接有数量为两个且一端延伸至保护壳 （1） 内部的螺环 （203） ， 两个所述螺环 （203） 的顶部固定连接有同一个且与摄像头 （3） 底部固定连接的安装 板 （204） 。 4.根据权利要求1所述的一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置， 其特 征在于： 所述摄像头 （3） 的右侧固定连接有滚轮， 所述智控装置 （4） 与摄像头 （3） 信号连接， 所述智控 装置 （4） 与外界控制中心信号连接 。 5.根据权利要求1所述的一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置， 其特 征在于： 所述减震装置 （6） 包括数量为四个的稳定杆 （601） ， 四个所述稳定杆 （601） 均与安装 环 （5） 的顶部固定连接， 四个所述稳定杆 （601） 呈矩形对称分布， 四个所述稳定杆 （601） 的外 侧滑动连接有同一个且位于安装环 （5） 上方的固定板 （602） ， 所述固定装置 （7） 与固定板 （602） 的顶部固定连接且位于四个稳定杆 （601） 之间， 所述固定板 （602） 的底部与安装环 （5） 的顶部之间固定连接有 数量为四个且分别位于四个稳定杆 （601） 外侧的减震弹簧 （603） ， 所 述固定板 （602） 的内部固定连接有数量为四个且分别与四个稳定杆 （601） 外侧 接触的阻尼 环。 6.根据权利要求5所述的一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置， 其特 征在于： 所述固定装置 （7） 包括定位板 （701） ， 所述定位板 （701） 与固定板 （602） 的顶部固定 连接且位于四个稳定杆 （601） 之间， 所述定位板 （701） 的顶部固定连接有数量为两个且 呈左 右对称分布的第一连接环 （702） ， 两个所述第一连接环 （702） 的内部均转动连接有 呈左右对 称分布的安装夹 （70 3） ， 两个所述 安装夹 （70 3） 通过同一个螺 栓 （704） 固定连接 。 7.根据权利要求1所述的一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置， 其特 征在于： 所述集水装置 （8） 包括集水盒 （801） 和水轮 （802） ， 所述集水盒 （801） 与保护壳 （1） 的 顶部固定连接， 所述水轮 （802） 与保护壳 （1） 的内部转动连接且位于集水盒 （801） 的下方， 所 述集水盒 （801） 的内腔顶 壁与保护壳 （1） 的顶部 之间固定连接有位于水轮 （802） 左侧的滑杆 （803） ， 所述滑杆 （803） 的外侧滑动 连接有浮漂 （804） ， 所述保护壳 （1） 的内部转动 连接有位权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115134489 A 2于水轮 （802） 上方的盖板 （805） ， 所述浮漂 （804） 的右侧与盖板 （805） 的顶部之间固定连接有 同一个连接绳 （806）， 所述保护壳 （1） 的内部固定连接有位于水轮 （802） 右侧的限位板 （807） ， 所述限位板 （807） 的顶部固定连接有与盖板 （805） 底部接触的密封垫， 所述水轮 （802） 的右侧固定连接有位于 保护壳 （1） 右侧的接触板 （808） ， 所述保护壳 （1） 的内部开设有 位于水轮 （802） 背面且一端延伸至保护壳 （1） 背面的排水槽 （809） 。 8.根据权利要求1所述的一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置， 其特 征在于： 所述保护板 （9） 包括板体 （901） 和数量为四个的第二连接环 （902） ， 四个所述第二连 接环 （902） 分别与板体 （901） 和保护壳 （1） 的顶部固定连接且呈左右对称分布， 四个所述第 二连接环 （902） 之间转动连接有同一个连接板 （903） ， 所述板体 （901） 的内部固定连接有位 于摄像头 （3） 右侧且与摄像头 （3） 相适配的观察板 （904） ， 所述观察板 （904） 为透明亚克力 板。 9.根据权利要求7所述的一种适用于恶劣天气的智能交通用路况信息采集装置， 其特 征在于： 所述清洁装置 （10） 包括转轴 （1001） ， 所述转轴 （1001） 与保护板 （9） 的内部转动连接 且右端延伸至 保护板 （9） 的右侧， 所述转轴 （1001） 的底部固定连接有与保护板 （9） 右侧接触 的雨刮 （1002） ， 所述转轴 （1001） 的内部滑动连接有与保护板 （9） 转动连接且一端延伸至保 护板 （9） 左侧的伸缩 杆 （1005） ， 所述伸缩 杆 （1005） 的右侧与保护板 （9） 之间固定连接有位于 伸缩杆 （1005） 外侧的推动弹簧 （1003） ， 所述伸缩杆 （1005） 的左侧固定连接有与接触板 （808） 右侧接触的摩 擦板 （1004） ， 所述摩擦板 （1004） 与接触板 （808） 之间均固定连接有橡胶 垫， 两个所述橡胶垫的相对一侧均开设有防滑槽 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115134489 A 3