(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210676056.3 (22)申请日 2022.06.15 (71)申请人 杭州奥蒂电控 有限公司 地址 311201 浙江省杭州市萧 山区新塘街 道新城路1280号 (72)发明人 余培　符夏生　王兆民　吴建侠　 李升福　 (51)Int.Cl. H05K 7/20(2006.01) H05K 5/02(2006.01) H05K 5/03(2006.01) B01D 46/10(2006.01) B01D 46/40(2006.01) B01D 46/62(2022.01) B01D 46/88(2022.01) (54)发明名称 一种新能源 汽车充电机的散热保护装置 (57)摘要 本发明公开了一种新能源汽车充电机的散 热保护装置， 包括： 充电机本体， 所述充电机本体 的前侧端固定设有安装前盖； 风力散热组件， 固 定设置在安装前盖的中部且用于将外界空气吸 入充电机本体内部并对充电机本体内部电子部 件进行散热； 防尘组件。 本发明通过外界空气会 首先贯穿第二滤网， 并使 得第二滤网可以对被吸 入充电机本体内部的空气起到初步的过滤效果， 同时会外界空气带动风力螺旋导向组件转动使 得经过风力螺旋导向组件的气流会变为螺旋形， 这就使得沿着第一滤网表面吹动并贯穿第一滤 网的气流为螺旋向后的， 此时第一滤网可以形成 第二道防尘过滤效果， 同时气流会 带动灰尘在集 尘管聚集， 从而使得可以避免灰尘进入充电机本 体内部的目的。 权利要求书2页 说明书5页 附图9页 CN 115190737 A 2022.10.14 CN 115190737 A 1.一种新能源 汽车充电机的散热保护装置， 其特 征在于： 包括： 充电机本体(1)， 所述充电机 本体(1)的前侧端固定设有安装前盖(2)； 风力散热组件(3)， 固定设置在安装前盖(2)的中部且用于将外界空气吸入充电机本体 (1)内部并对充电机 本体(1)内部电子 部件进行散热； 防尘组件(4)， 设置在安装前盖(2)相对应风力扇热组件(3)位置的前侧端且用于对风 力扇热组件(3)吸入的空气进行除尘， 所述防尘组件(4)包括用于引导被风力扇热组件(3) 吸入的气流呈螺 旋形吹入充电机 本体(1)内部的风力螺 旋导向组件(42)。 2.根据权利要求1所述的一种新 能源汽车充电机的散热保护装置， 其特征在于： 所述充 电机本体(1)和安装前盖(2)之间通过螺栓固定连接， 所述风力散热组件(3)包括风扇支架 (301)， 所述安装前盖(2)相对应风扇支架(301)位置的中部开设有安装孔(302)， 且安装孔 (302)的内壁与风扇支架(301)的表 面活动连接， 所述风扇支架(301)的表 面设有限位凸块， 所述风扇支架(301)中部的前侧端固定连接有伺服电机， 且伺服电机的驱动轴固定连接有 扇叶(303)， 所述扇叶(3 03)转动连接在风扇支 架(301)的内壁。 3.根据权利要求2所述的一种新 能源汽车充电机的散热保护装置， 其特征在于： 所述防 尘组件(4)包括安装板(401)， 所述安装板(401)固定设置在安装前盖(2)的前侧端， 所述安 装板(401)的中部固定连接有固定管(402)， 所述固定管(402)的内壁固定连接有导向卷 (403)， 所述导向卷(403)的中部开设有多个通孔(404)， 所述导向卷(403)的表面转动 连接 有第一滤网(405)， 且导向卷(403)的表面与第一滤网(405)的表面紧密贴合， 所述导向卷 (403)和第一滤网(405)均分别为螺旋形结构， 所述导向卷(403)和第一滤网(405)均分别为 空心螺旋结构。 4.根据权利要求3所述的一种新 能源汽车充电机的散热保护装置， 其特征在于： 所述第 一滤网(405)内壁的后侧端 固定连接有集尘管(406)， 所述集尘管(406)的内壁固定连接有 吸附框(407)， 所述吸附框(407)的表 面开设有多个孔洞， 且吸附框(407)的表 面设有散乱设 置的金属丝网， 所述吸附框(407)前侧端的中部开设有螺纹孔(408)。 5.根据权利要求4所述的一种新 能源汽车充电机的散热保护装置， 其特征在于： 所述螺 纹孔(408)的内壁螺纹连接有连接螺杆(409)， 所述连接螺杆(409)的前侧端 固定连接有固 定块(410)， 所述固定块(410)的表面固定连接有四个固定支架(411)， 且四个固定支架 (411)呈环形设置在固定块(410)的表面， 相邻两个所述固定支架(411)相对面的一端均固 定连接有第二滤网(413)， 所述固定支架(411)和第二滤网(413)远离固定块(410)位置的一 端均固定连接有连接圈(412)。 6.根据权利要求5所述的一种新 能源汽车充电机的散热保护装置， 其特征在于： 所述风 力螺旋导向组件(42)活动设置在连接螺杆(409)的表面， 所述风力螺旋导向组件(42)包括 桨轴(421)， 且桨轴(421)通过轴承转动 连接在连接螺杆(409)的表面， 所述桨轴(421)的表 面固定连接有多个叶根(422)， 所述叶根(422)远离桨轴(421)位置的一端固定连接有桨叶 (423)， 所述桨叶(423)呈螺旋形结构， 且桨叶(423)的一端开设有圆滑设置的随边(424)， 所 述桨叶(423)远离随边(424)位置的一端设有圆滑设置的导 边(425)。 7.根据权利要求6所述的一种新 能源汽车充电机的散热保护装置， 其特征在于： 所述连 接圈(412)的表面固定连接有可发生弹性形变的限位弹力支架(415)， 所述固定管(402)相 对应限位弹力支架(415)位置的表面开设有限位槽(414)， 且限位弹力支架(415)活动连接权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115190737 A 2在限位槽(414)的内壁。 8.根据权利要求7所述的一种新 能源汽车充电机的散热保护装置， 其特征在于： 所述风 扇支架(301)前侧端的四角位置分别固定连接有安装柱(304)， 所述安装柱(304)和风扇支 架(301)想对应位置的中部分别活动贯穿有 紧固螺杆(305)， 且紧固螺杆(305)分别活动贯 穿并延伸至安装 前盖(2)和安装板(401)的两端， 所述紧固螺杆(305)相对应安装板(401)位 置的一端螺纹连接有紧 固螺母(416)， 且紧 固螺母(416)活动连接在安装板(401)的表面。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115190737 A 3