(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210585429.6 (22)申请日 2022.05.27 (71)申请人 徐州世锦机电科技有限公司 地址 221700 江苏省徐州市丰 县经一路东 北苑路南唯一路北 (72)发明人 王浩　 (74)专利代理 机构 南京聚匠知识产权代理有限 公司 323 39 专利代理师 卢美玲 (51)Int.Cl. H05K 7/20(2006.01) H05K 7/14(2006.01) H05K 5/00(2006.01) H05K 5/02(2006.01) (54)发明名称 一种无外漏连接线电动车控制器 (57)摘要 本发明公开了一种无外漏连接线电动车控 制器， 具体涉及电动车控制器技术领域， 包括防 护底壳和防护顶壳， 所述防护底壳和防护顶壳呈 上下对称分布结构， 所述防护底壳和防护顶壳之 间设有控制器本体， 所述控制器本体的外侧设有 导热组件， 所述防护底壳和防护顶壳中固定卡设 有和导热 组件配合使用的散热 组件， 所述散热组 件中设有定隔组件， 所述防护底壳和防护顶壳远 离散热组件的一侧外壁设有封闭组件， 本发明， 通过设置定隔组件， 通过设置第一定位板和第二 定位板将 防护底壳和防护顶壳分隔为两个分隔 区域， 便于控制器本体上的连接线置于分隔 区域 中进行隐藏， 防止连接线暴露在外侧造成损坏， 进而提升了控制器 本体的使用效果。 权利要求书2页 说明书5页 附图10页 CN 114845535 A 2022.08.02 CN 114845535 A 1.一种无外漏 连接线电动车控制器， 包括防护底壳(1)和防护顶壳(2)， 其特征在于： 所 述防护底壳(1)和防护顶壳(2)呈上下对称分布结构， 所述防护底壳(1)和防护顶壳(2)之间 设有控制器本体(3)， 所述控制器本体(3)的外侧设有导热组件(4)， 所述防护底 壳(1)和防 护顶壳(2)中固定卡设有和导热组件(4)配合使用的散热 组件(5)， 所述散热 组件(5)中设有 定隔组件(6)， 所述防护底壳(1)和防护顶壳(2)远离散热 组件(5)的一侧外壁设有封闭组件 (7)。 2.根据权利要求1所述的一种无外漏连接线电动车控制器， 其特征在于： 所述导热组件 (4)包括第一导热框(41)和第二导热框(42)， 所述第一导热框(41)和第二导热框(42)呈对 称分布结构， 所述第一导热框(41)和第二导热框(42)呈U 型结构， 所述第一导热框(41)活动 卡接在防护底 壳(1)中， 所述第二导热框(42)活动卡接在防护顶壳(2)中， 所述第一导热框 (41)和第二导热框(42)活动套接在控制器本体(3)的外侧， 所述第一导热框(41)和第二导 热框(42)的外壁均开设有均匀分布的多个导热槽(411)， 所述防护底 壳(1)和防护顶壳(2) 的内壁开设有和导热槽(411)对应的散热通槽(101)， 对应所述导热槽(411)、 散热通槽 (101)组合成散热槽组。 3.根据权利要求2所述的一种无外漏连接线电动车控制器， 其特征在于： 所述散热通槽 (101)的端部分别延伸至防护底壳(1)和防护顶壳(2)靠 近封闭组件(7)的一侧外壁。 4.根据权利要求2所述的一种无外漏连接线电动车控制器， 其特征在于： 所述散热组件 (5)包括第一散热框(51)、 第二散热框(52)和疏风框(53)， 所述第一散热框(51)、 第二散热 框(52)设为上下对称分布的U型框中空结构， 所述第一散热框(51)固定卡接在防护底壳(1) 中， 所述第二散热框(52)固定卡接在防护顶壳(2)中， 所述疏风框(53)固定安装在防护顶壳 (2)上表面靠近第二散热框(52)的一侧， 所述第一散热框(51)、 第二散热框(52)靠近导热组 件(4)的一侧均固定卡设有和散热槽组对应的疏导管(54)， 所述疏导管(54)靠近导热组件 (4)的一侧均固定套设有限位框(55)， 所述限位框(55)呈U型结构， 所述限位框(55)分别固 定卡接在防护底 壳(1)和防护顶 壳(2)中， 所述限位框(55)分别对应和第一导热框(41)、 第 二导热框(42)端部 接触， 所述疏导管(54)靠 近限位框(5 5)的一端和对应散热槽组相通。 5.根据权利要求4所述的一种无外漏连接线电动车控制器， 其特征在于： 所述疏风框 (53)的顶部固定卡设有散热风机(531)， 所述第一散热框(51)的顶端一体成型有卡管(56)， 所述卡管(56)活动卡接在第二散热框(52)的底部， 所述第二散热框(52)的顶端固定卡设有 连接管(57)， 所述连接管(57)的顶部穿过防护顶壳(2)并延伸至疏风框(5 3)中。 6.根据权利要求4所述的一种无外漏连接线电动车控制器， 其特征在于： 所述定隔组件 (6)包括第一定位板(61)和第二定位板(62)， 所述第一定位板(61)固定卡接在第一散热框 (51)中， 所述第二定位板(62)固定卡接在第二散热框(52)中， 所述第一定位板(61)和第二 定位板(62)的相对侧接触， 所述第一定位板(61)和第二定位板(62)将防护底壳(1)和防护 顶壳(2)分隔为两个分隔区域， 所述第一定位板(61)和第二定位板(62)的相对侧活动卡设 有多个的定位框(63)， 所述定位框(63)的内侧固定连接有缓冲垫(631)， 所述定位框(63)的 相背端均固定安装有卡柱(64)， 所述卡柱(64)滑动卡接在对应第一定位板(61)和第二定位 板(62)中， 所述卡柱(64)的端部均固定安装有第一弹簧(65)， 所述第一弹簧(65)分别固定 安装在第一定位板(61)和第二定位板(62)的内壁。 7.根据权利要求6所述的一种无外漏连接线电动车控制器， 其特征在于： 所述第 一定位权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114845535 A 2板(61)和第二定位板(62)靠 近导热组件(4)的一侧均固定安装有抗磁网(6 6)。 8.根据权利要求2所述的一种无外漏连接线电动车控制器， 其特征在于： 所述封闭组件 (7)包括第一封闭框(71)和第二封闭框(72)， 所述第一封闭框(71)和第二封闭框(72)的四 角处均固定安装有滑柱(73)， 所述防护底壳(1)和防护顶壳(2)外壁的四角处均开设有和滑 柱(73)对应的滑槽(731)， 所述滑柱(73)滑动卡接在对应的滑槽(731)中， 所述滑柱(73)的 端部和滑槽(731)的内壁之间均固定安装有第二弹簧(74)， 所述第一封闭框(71)和第二封 闭框(72)靠近防护底壳(1)和防护顶壳(2)的一侧均一体成型有封闭块(75)， 所述封闭块 (75)设有和散热通槽(101)对应的多个， 所述封闭块(75)活动卡接在对应散热通槽(101) 中。 9.根据权利要求1所述的一种无外漏连接线电动车控制器， 其特征在于： 所述防护底壳 (1)和防护顶壳(2)的四角均设有 连接耳(8)， 竖直对应两个所述连接耳(8)之间通过固定螺 钉固定安装。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114845535 A 3