(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210508828.2 (22)申请日 2022.05.10 (71)申请人 合肥坤颐建 筑科技合伙企业 （有限 合伙） 地址 230000 安徽省合肥市高新区创新大 道2800号创新产业园二期H2 楼754室 (72)发明人 不公告发明人 　 (74)专利代理 机构 北京市京大律师事务所 11321 专利代理师 姚维 (51)Int.Cl. G06F 30/10(2020.01) G06F 30/13(2020.01) G06Q 10/04(2012.01) G06V 10/44(2022.01) (54)发明名称 车位布置方法、 装置、 设备及存 储介质 (57)摘要 本发明涉及数据处理领域， 公开了一种车位 布置方法、 装置、 设备及存储介质， 用于提高车位 布置时的效率。 方法包括： 从预置的建筑信息数 据库中获取目标区域的建筑信息； 基于所述建筑 信息进行施工参数分析， 确定车位施工参数信 息； 基于所述建筑信息通过预置的切分算法对所 述目标区域进行分区， 得到初步分区信息； 将所 述初步分区信息输入预置的排优模型进行车流 线生成， 得到初步车流线信息； 将所述初步分区 信息及所述初步车流线信息输入预置的优化模 型进行布局优化处理， 得到目标分区信息及目标 车流线； 基于所述目标分区信息、 目标车流线及 所述车位施工参数信息进行车位区域划分， 确定 目标车位布局信息 。 权利要求书2页 说明书10页 附图7页 CN 115455503 A 2022.12.09 CN 115455503 A 1.一种车位布置方法， 其特 征在于， 所述方法包括： 从预置的建筑信息数据库中获取目标区域的建筑信息； 基于所述建筑信息进行施工参数分析， 确定车位施工参数信息； 基于所述建筑信息通过预置的切分算法对所述目标区域进行分区， 得到初步分区信 息； 将所述初步分区信息 输入预置的排优 模型进行 车流线生成， 得到初步车流线信息； 将所述初步分区信 息及所述初步车流线信 息输入预置的优化模型进行布局优化处理， 得到目标分区信息及目标 车流线； 基于所述目标分区信息、 目标车流线及所述车位施工参数信息进行车位区域划分， 确 定目标车位布局信息 。 2.根据权利要求1所述的车位布置方法， 其特征在于， 所述基于所述建筑信 息进行施工 参数分析， 确定车位施工参数信息包括： 基于预置的特征识别算法对所述建筑信 息中目标区域轮廓、 可建范围轮廓及多个剪力 墙信息集 合进行位置关系提取， 得到目标位置关系； 基于预置的参数数据库通过所述目标位置关系 进行施工参数匹配， 确定车位施工参数 信息。 3.根据权利要求1所述的车位布置方法， 其特征在于， 所述基于所述建筑信 息通过预置 的切分算法对所述目标区域进行分区， 得到初步分区信息包括： 对所述建筑信息中多个剪力墙位置信息进行区域分析， 确定多个避让区域； 对所述建筑信息中目标区域轮廓、 多个避让区域及可建范围轮廓进行分析， 确定目标 区域边线集合及可建范围边线集 合； 对所述建筑信 息中多个区域净空高度进行筛选， 得到满足预设的车位布置条件的至少 一个区域净空高度， 并根据所述至少一个区域净空高度进行区域分析， 确定至少一个区域 范围； 基于所述目标区域边线集合、 所述可建范围边线集合及所述至少一个区域范围通过所 述切分算法对所述目标区域进行切分， 得到所述初步分区信息 。 4.根据权利要求1所述的车位布置方法， 其特征在于， 所述将所述初步分区信 息输入预 置的排优 模型进行 车流线生成， 得到初步车流线信息包括： 通过所述初步分区信息进行 车位类型匹配， 确定对应的目标 车位类型； 基于所述目标 车位类型进行 车道宽度计算， 得到目标 车道宽度； 基于所述目标车道宽度将所述分区信 息输入所述排优模型进行车流线分析， 生成初步 车流线信息 。 5.根据权利要求1所述的车位布置方法， 其特征在于， 所述将所述初步分区信 息及所述 初步车流线信息输入预置的优化模型进行布局优化处理， 得到目标分区信息及目标车流线 包括： 对所述初步分区信息进行相邻分区平齐度分析， 得到对应的平齐度数据集 合； 基于所述平齐度数据集合通过所述优化模型对所述初步分区信息进行相邻分区对齐 处理， 得到目标分区信息； 对所述初步车流线信息进行 连续性分析， 得到分析 结果；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115455503 A 2基于所述分析结果通过所述优化模型对所述初步车流线信 息进行优化处理， 得到目标 车流线。 6.根据权利要求1 ‑5中任一项所述的车位布置方法， 其特征在于， 所述基于所述目标分 区信息、 目标车流线及所述车位施工参数信息进行车位区域划分， 确定目标车位布局信息 包括: 根据所述目标分区信 息及所述目标车流线信 息进行车位坐标计算， 确定对应的目标车 位坐标集合； 基于所述目标车位坐标集合及所述车位施工参数信 息进行结构柱坐标计算， 得到对应 的结构柱坐标集 合； 基于所述目标车位坐标集合及所述结构柱坐标集合进行车位区域分析， 得到目标车位 布局信息 。 7.根据权利要求6所述的车位布置方法， 其特征在于， 所述基于所述目标车位坐标集合 及所述结构柱坐标集 合进行车位区域分析， 得到目标 车位布局信息包括： 基于所述结构柱坐标集 合对跨车道相对车位结构柱位置分析， 确定分析 结果； 当所述分析结果为跨车道相对车位结构柱位置不对称时， 采用预置的对齐算法对所述 结构柱坐标集 合进行对齐调整， 得到目标 结构柱坐标集 合； 通过所述目标结构柱坐标集合及所述目标车位坐标集合进行车位 区域分析， 得到目标 车位布局信息； 当所述分析结果为跨车道相对车位结构柱位置对称时， 则通过所述目标车位坐标集合 及所述结构柱坐标集 合进行车位区域分析， 得到目标 车位布局信息 。 8.一种车位布置装置， 其特 征在于， 所述车位布置装置包括： 获取模块， 用于从预置的建筑信息数据库中获取目标区域的建筑信息； 分析模块， 用于基于所述建筑信息进行施工参数分析， 确定车位施工参数信息； 分区模块， 用于基于所述建筑信息通过预置的切分算法对所述目标区域进行分区， 得 到初步分区信息； 生成模块， 用于将所述初步分区信息输入预置的排优模型进行车流线生成， 得到初步 车流线信息； 优化模块， 用于将所述初步分区信 息及所述初步车流线信 息输入预置的优化模型进行 布局优化处 理， 得到目标分区信息及目标 车流线； 划分模块， 用于基于所述目标分区信息、 目标车流线及所述车位施工参数信息进行车 位区域划分， 确定目标 车位布局信息 。 9.一种计算机设备， 其特征在于， 所述计算机设备包括： 存储器和至少一个处理器， 所 述存储器中存 储有指令； 所述至少一个处理器调用所述存储器中的所述指令， 以使得所述计算机设备执行如权 利要求1‑7中任意一项所述的车位布置方法。 10.一种计算机可读存储介质， 所述计算机可读存储介质上存储有指令， 其特征在于， 所述指令被处 理器执行时实现如权利要求1 ‑7中任一项所述车位布置方法。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115455503 A 3