(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122871411.6 (22)申请日 2021.11.22 (73)专利权人 江苏联能电子技 术有限公司 地址 225000 江苏省扬州市物港路42号 (72)发明人 蒋同余　陆鹏　田晓波　 (74)专利代理 机构 扬州邗诚专利代理事务所 (普通合伙) 32469 专利代理师 吴淑芳 (51)Int.Cl. G01M 13/00(2019.01) G01D 21/02(2006.01) H04L 67/12(2022.01) (54)实用新型名称 新型机械系统设备多节点传感器电气连接 组网 (57)摘要 本实用新型公开了新型机械系统设备多节 点传感器电气连接组网， 齿轮箱侧复合功能传感 器和电机侧复合功能传感器上均连接有温度多 芯线缆和振动多芯线缆， 集线器左侧连接有两个 输入转接头， 右侧连接有两个输出转接头， 集线 器内设有分线板和护线套， 输入转接头内插入有 温度多芯线缆和振动多芯线缆， 温度多芯线缆和 振动多芯线缆另一端穿过护线套， 且呈X型交叉 重组的结构， 两根温度多芯线 缆均从集线器右侧 上部的输 出转接头穿出连接汇 集温度检测端， 两 根振动多芯线缆均从集线器右侧下部的输出转 接头穿出连接汇集振动检测端。 本实用可以将不 同类型信号线缆进行按需分类重组， 便于信号的 统筹处理与分析及工程规划和维护， 同时提高了 紧固性和密封性。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216483887 U 2022.05.10 CN 216483887 U 1.新型机械系统设备多节点传感器电气连接组网， 包括齿轮箱侧复合功能传感器(1)、 电机侧复合功能传感器(2)和集线器(3)， 其特征在于： 所述齿轮箱侧复合功能传感器(1)和 电机侧复合功能传感器(2)上均连接有温度多芯线缆(4)和振动多芯线缆(5)， 所述集线器 (3)左侧连接有两个输入转接头(6)， 右侧连接有两个输出转接头(7)， 所述集线器(3)内安 装有分线板(8)， 所述分线板(8)上设有护线套(9)， 所述输入转接头(6)内插入有所述温度 多芯线缆(4)和振动多芯线缆(5)， 所述 温度多芯线缆(4)和振动多芯线缆(5)另一端穿过所 述护线套(9)， 且呈X型交叉重组的结构， 两根所述温度多芯线缆(4)均 从所述集线器(3)右 侧上部的所述输出转接头(7)穿出， 且连接到汇 集温度检测端(10)， 两根所述振动多芯线缆 (5)均从所述集线器(3)右侧下部的所述输出转接头(7)穿出， 且连接到汇集振动检测端 (11)。 2.根据权利要求1所述的新型机械系统设备多节点传感器电气连接组网， 其特征在于： 所述输入转接 头(6)和输出转接 头(7)的内侧均设有密封件(12)。 3.根据权利要求1所述的新型机械系统设备多节点传感器电气连接组网， 其特征在于： 所述集线器(3)内灌封填充 有胶体物(13)。 4.根据权利要求1所述的新型机械系统设备多节点传感器电气连接组网， 其特征在于： 所述温度多芯线缆(4)和振动多芯线缆(5)外包裹有夹布胶管(14)， 所述夹布胶管(14)与所 述温度多芯线缆(4)和振动多芯线缆(5)之间通过喉箍(15)锁紧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216483887 U 2新型机械系统设 备多节点传感器电气连接组网 技术领域 [0001]本实用新型涉及多特征信号量输出的复合功能传感器技术领域， 具体为新型机械 系统设备多节点传感器电气连接组网。 背景技术 [0002]随着我国轨道交通工业的迅速发展， 地铁、 高铁、 动车等交通工具为人类社会提供 了太多的便捷。 正因为承载量大， 速度快， 所以列车的安全运行是厂家和运营商以及所有使 用者都重点关注的。 于是类似轮对， 齿轮箱， 电机等列车上关键组件的故障检测系统显得十 分重要， 传感器便是用于检测列车相关位置的温度、 振动等信号。 由于被检测点的数据类型 越来越多， 有温度信号、 振动信号、 液位信号、 油质信号等等。 信号处理器为了高效、 高质量 的分析各类型物理量和或信号， 所以需要对物理量和或信号进行特征分类， 然后把同类型 物理量和或信号按照重组的约定， 合并集约成组传送到对应的特性信号处 理装置上。 [0003]齿轮箱侧、 电机侧传感器传递的信号主要有温度信号和振动信号两种。 以往在安 装位置足够的情况下， 人们通常会选择具有单一信号监测功能的传感器进行安装。 齿轮箱 侧， 电机侧分别放置温度传感器和振动传感器。 这样做的优点是采集器可以分别采集具有 同类型的信号传输给信号处理器， 便于数据处理。 其缺点是增大安装空间， 在传感器数量多 时或者安装允许的空间受 限时， 不具有实施条件， 且安装和拆卸需要耗费更多的人力与时 间。 随着轨道列车车型不断升级， 且由于 设备可以用于安装传感器的位置变得十 分有限， 于 是就引入了多功能复合功 能传感器， 如温度振动复合功能传感器。 复合功能传感器可以同 时监测温度和振动等， 解决了空间占用及人力、 时间耗散等问题， 但是缺点是不同位置的复 合功能传感器传送到信号处理器上的是多种类型的信号， 给信号电缆的传输和后 期信号对 应处理带来不便。 [0004]目前齿轮箱、 电机不 同类型信号监测和输出最常用的传输方式是点对点传输(即 复合功能传感器将多种类型 的信号直接输入同一类型 的信号处理器端口)， 但是这种 方式 不满足电气连接特性分类后接入采集器这一需求以及信号处理接口的资源匹配， 且不便于 同类特征信号的统筹处 理与分析及规划 和维护。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供新型机械系统设备多节点传感器电气连接 组网， 以解 决上述背景技术中提出的点对点传输方式不满足电气连接特性分类后接入采集器这一需 求以及信号处理接口的资源匹配， 且不便于同类特征信号的统筹处理与分析及规划和维 护。 [0006]为了解决上述 技术问题， 本实用新型提供如下技 术方案： [0007]新型机械系统设备多节点传感器电气连接组网， 包括齿轮箱侧复合功能传感器、 电机侧复合功能传感器和集线器， 所述齿轮箱侧复合功能传感器和电机侧复合功能传感器 上均连接有温度多芯线缆和振动多芯线缆， 所述集线器左侧连接有两个输入转接头， 右侧说　明　书 1/4 页 3 CN 216483887 U 3