(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123358635.3 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 上海庆良电子有限公司 地址 201806 上海市嘉定区外冈镇宝钱公 路5888弄18号3幢 (72)发明人 李勇　 (74)专利代理 机构 上海科盛知识产权代理有限 公司 312 25 专利代理师 宣慧兰 (51)Int.Cl. B29C 45/14(2006.01) B29C 45/26(2006.01) B29C 33/12(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 一种基于汽车充电座固定螺母组合成型生 产的辅助装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种基于汽车充电座固定 螺母组合成型生产的辅助装置， 包括定位镶件， 定位镶件包括固定底座和连接柱， 连接柱固定在 固定底座的顶 面上， 连接柱上与固定底座连接的 一端设有多条定位尖棱， 定位尖棱设于连接柱外 侧面， 定位尖棱的高度等于定位镶件对应的金属 件的定位孔的精度公差。 与现有技术相比， 本实 用新型具有提高金属件与模具之间的定位精度， 避免模具运动时惯性带来的掉落风险， 提高金属 件与模具连接后的安全性， 降低成本， 提高装配 效率和产品质量 等优点。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216992809 U 2022.07.19 CN 216992809 U 1.一种基于汽车充电座固定螺母组合成型生产的辅助装置， 其特征在于， 包括定位镶 件， 所述定位镶件包括固定底座(1)和连接柱(2)， 所述连接柱(2)固定在固定底座(1)的顶 面上， 所述连接柱(2)上与固定底座(1)连接的一端设有多条定位尖棱(3)， 所述定位尖棱 (3)设于连接柱(2)外侧面， 所述定位尖棱(3)的高度等于定位镶件对应的金属件的定位孔 的精度公差 。 2.根据权利要求1所述的一种基于汽车充电座固定螺母组合成型生产的辅助装置， 其 特征在于， 所述定位尖棱(3)的整体结构为条状结构。 3.根据权利要求2所述的一种基于汽车充电座固定螺母组合成型生产的辅助装置， 其 特征在于， 所述定位尖棱(3)的横截面 为三角形结构。 4.根据权利要求2所述的一种基于汽车充电座固定螺母组合成型生产的辅助装置， 其 特征在于， 所述定位尖棱(3)的长度小于连接柱(2)的长度的二分之一。 5.根据权利要求2所述的一种基于汽车充电座固定螺母组合成型生产的辅助装置， 其 特征在于， 所述定位尖棱(3)的中轴线与连接柱(2)的中轴线平行。 6.根据权利要求5所述的一种基于汽车充电座固定螺母组合成型生产的辅助装置， 其 特征在于， 所述定位尖棱(3)的中轴线垂直于固定底座(1)的顶面。 7.根据权利要求1所述的一种基于汽车充电座固定螺母组合成型生产的辅助装置， 其 特征在于， 所述定位尖棱(3)的数量 为2个或2个以上。 8.根据权利要求7所述的一种基于汽车充电座固定螺母组合成型生产的辅助装置， 其 特征在于， 所述定位尖棱(3)两 两一组， 关于连接柱(2)的中轴线呈中心对称分布。 9.根据权利要求1所述的一种基于汽车充电座固定螺母组合成型生产的辅助装置， 其 特征在于， 相邻两个所述定位尖棱(3)之间的间距相等。 10.根据权利要求1所述的一种基于汽车充电座固定螺母组合成型生产的辅助装置， 其 特征在于， 所述定位尖棱(3)的高度小于连接柱(2)与固定底座(1)之间的半径差 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216992809 U 2一种基于汽车充电座固定螺母组合成型生产的辅助装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域， 尤其是涉及一种基于汽车充电座固定螺母 组合成型生产的辅助装置 。 背景技术 [0002]随着汽车零件安装精度的提高， 紧固件的强度要求也在随之增加， 越来越多的零 件采用金属件和注塑件组合成型的工艺方案， 应用领域也越来越广泛。 目前， 为了满足生产 工艺的要求， 通常金属件和模具的有效配合存在以下问题： [0003]一、 间隙小， 或者过盈配合会导 致难以将金属件安装在模具 上； [0004]二、 间隙大， 会导致总 成零件的定位孔位置度偏差很大， 超出设计规范； 并且会导 致模具运动过程中， 金属件意外掉 落。 [0005]目前采用的解决方式包括以下两种： [0006]一、 提高金属件定位 孔的精度， 由原图纸 规范的±‑0.05提高至±0.01； [0007]二、 为了成本， 仍保持金属件定位孔的精度为 ±0.05， 但根据尺寸大小对金属件定 位孔进行分级， 分为5个等级， 分别是0.02作为一个阶梯， 相应的模 具定位件也需要设计成5 个进行更换。 [0008]上述两种方案分别各有缺点： (一)第一张方案虽然会提高金属件的精度， 但是也 会导致金属件的成本大幅上升； (二)金属件分级 虽然只会导致金属件的成本部分上升， 但 是同时也会将模具成本增长上去。 实用新型内容 [0009]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的间隙误差导致金属件难以 安装在模具上或运动过程中意外掉落， 增加精度或分级导致成本增长较大的缺陷而提供一 种基于汽车充电座固定 螺母组合成型生产的辅助装置 。 [0010]本实用新型的目的可以通过以下技 术方案来实现： [0011]一种基于汽车充电座固定螺母组合成型生产的辅助装置， 包括定位镶件， 所述定 位镶件包括固定底座和连接柱， 所述连接柱固定在固定底座的顶面上， 所述连接柱上与固 定底座连接的一端设有多条定位尖棱， 所述定位尖棱设于连接柱外侧 面， 所述定位尖棱的 高度等于 定位镶件对应的金属件的定位 孔的精度公差 。 [0012]所述定位尖棱的整体结构为条状结构。 [0013]进一步地， 所述定位尖棱的横截面 为三角形结构。 [0014]进一步地， 所述定位尖棱的长度小于连接柱的长度的二分之一。 [0015]进一步地， 所述定位尖棱的中轴线与连接柱的中轴线平行。 [0016]进一步地， 所述定位尖棱的中轴线垂直于固定底座的顶面。 [0017]所述定位尖棱的一端固定在固定底座的顶面上。 [0018]所述定位尖棱的数量 为2个或2个以上。说　明　书 1/3 页 3 CN 216992809 U 3