(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123320507.X (22)申请日 2021.12.27 (73)专利权人 湖北钰林汽车零部件 有限公司 地址 432000 湖北省孝感市应城市经济开 发区横五路以北、 纵一路以东 (72)发明人 万金发　 (74)专利代理 机构 杭州寒武纪知识产权代理有 限公司 3 3271 专利代理师 殷筛网 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/34(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B29C 45/73(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置 (57)摘要 本申请提供了一种汽车座椅背后挂钩生产 用注塑装置， 属于挂钩生产技术领域。 该汽车座 椅背后挂钩生产用注塑装置， 包括上模具、 下模 具和送风机构， 所述上模具内开设有环形腔室， 所述环形腔室的侧壁上连通设置有两个出风孔 和两个导风机构， 所述下模具的模腔底部开设有 凹槽， 所述凹槽内滑动密封设有顶出机构， 所述 凹槽的两端侧壁上均连通设置有第一导风孔。 通 过设置送 风机构， 将第一导风孔内的热量通过导 风机构输送至环形腔室内， 环形腔室设置在注塑 口外侧， 从而在模腔内部冷却的过程中， 防止注 塑口冷却堵住， 同时第一导风孔内部空气流动， 能够加快模腔内部冷却速度， 提高生产效率， 同 时防止注塑口冷却。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217021256 U 2022.07.22 CN 217021256 U 1.一种汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置， 其特 征在于， 包括 上模具(10)， 所述上模具(10)内开设有环形腔室(110)， 所述环形腔室(110)的侧壁上 连通设置有两个出风 孔(120)和两个导 风机构(13 0)； 下模具(20)， 所述下模具(20)的模腔底部开设有凹槽(210)， 所述凹槽(210)内滑动密 封设有顶出机构(220)， 所述凹槽(210)的两端侧壁上均连通设置有第一导风孔(230)， 两个 所述第一 导风孔(230)分别与两个所述 导风机构(13 0)对应设置； 送风机构(30)， 所述送风机构(30)固定安装于所述下模具(20)的底部， 所述送风机构 (30)与所述凹槽(210)的底部连通设置 。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置， 其特征在于， 所述导 风机构(130)包括第二导风孔(1310)和第三导风孔(1320)， 所述第二导风孔(1310)通过所 述第三导风孔(1320)与所述环形腔室(1 10)的侧壁连通设置 。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置， 其特征在于， 所述第 二导风孔(1310)进口端朝下设置， 所述第一导风孔(230)出口端朝上设置， 两个所述第二导 风孔(1310)分别与两个所述第一 导风孔(230)对应设置 。 4.根据权利要求2所述的一种 汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置， 其特征在于， 所述导 风机构(130)还包括T型块(1330)， 所述T型块(1330)固定安装于所述第二导风孔(1310)的 进口端内。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置， 其特征在于， 所述顶 出机构(220)包括顶块(2210)、 弹簧(2220)和两块L型杆(2230)， 所述顶块(2210)滑动密封 设于所述凹槽(210)内， 所述弹簧(2220)的两端分别与所述顶块(2210)和所述凹槽(210)的 底部固定连接， 两根所述L型杆(2230)分别固定安装于所述顶块(2210)的两端侧壁上， 两根 所述L型杆(2230)分别位于 两个所述第一 导风孔(230)内。 6.根据权利要求5所述的一种 汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置， 其特征在于， 所述顶 块(2210)的两端侧壁之间开设有同一个第一贯穿孔(40)， 所述第一贯穿孔(40)的底部开设 有第二贯穿孔(50)。 7.根据权利要求6所述的一种 汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置， 其特征在于， 所述下 模具(20)内开设有第四导风孔(60)， 所述第四导风孔(60)的一端与所述凹槽(210)的底部 连通设置， 所述第四导 风孔(60)的另一端与所述送风机构(3 0)连通设置 。 8.根据权利要求7所述的一种 汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置， 其特征在于， 所述送 风机构(30)包括送风管(310)、 电动马达(320)、 转轴(330)和扇叶(340)， 所述送风管(310) 固定安装于所述下模具(20)的底部， 所述电动马达(320)固定安装于所述送风管(310)内， 所述扇叶(340)通过 所述转轴(330)与所述电动马达(320)的驱动轴固定连接 。 9.根据权利要求8所述的一种 汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置， 其特征在于， 所述送 风机构(30)还包括输气管(350)和固定板(360)， 所述送风管(310)通过所述输气管(350)与 所述第四导风孔(60)连通设置， 所述电动马达(320)通过所述固定板(360)固定安装于所述 送风管(310)的内壁上。 10.根据权利要求9所述的一种汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置， 其特征在于， 所述 送风机构(30)还包括安装块(370)， 所述送风管(310)通过所述安装块(370)固定安装于所 述下模具(20)的底部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217021256 U 2一种汽车座椅背后挂钩生产用注塑 装置 技术领域 [0001]本申请涉及挂钩生产领域， 具体而言， 涉及一种汽车座椅背后挂钩生产用注塑装 置。 背景技术 [0002]汽车座椅背后挂钩是安装在座椅背部 的顶部， 能够将物品挂在挂钩上， 现有的汽 车座椅挂钩生产方式， 是通过注塑的方式进行生产， 通过注塑模具一次成型。 [0003]在相关技术中， 注塑装置的注塑口设置在模具上， 通过注塑口直接向模腔内注塑， 但是在模 具内部冷却成型过程中， 注塑口容易出现冷却的情况， 从而会导致注塑口堵住， 需 要进行清理。 实用新型内容 [0004]为了弥补以上不足， 本申请提供了一种汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置， 旨在 改善注塑装置注塑口冷却堵住的问题。 [0005]本申请实施例提供了一种汽车座椅背后挂钩生产用注塑装置， 包括上模具、 下模 具和送风机构。 [0006]所述上模具内开设有环形腔室， 所述环形腔室的侧壁上连通设置有两个出风孔和 两个导风机构， 所述下模具的模腔底部开设有凹槽， 所述凹槽内滑动密封 设有顶出机构， 所 述凹槽的两端侧壁上均连通设置有第一导风孔， 两个所述第一导风孔分别与两个所述导风 机构对应设置， 所述送风机构 固定安装于所述下模具 的底部， 所述送风机构与所述凹槽的 底部连通设置 。 [0007]在上述实现过程中， 通过设置送风机构， 将第一导风孔内的热量通过导风机构输 送至环形腔室内， 环形腔室设置在注塑口外侧， 从而在 模腔内部冷却的过程中， 防止注塑口 冷却堵住， 同时第一导风孔内部空气流动， 能够加快模腔内部冷却速度， 提高生产效率， 同 时防止注塑口冷却。 [0008]在一种具体的实施方案中， 所述导风机构包括第二导风孔和第三导风孔， 所述第 二导风孔通过所述第三 导风孔与所述环形腔室的侧壁连通设置 。 [0009]在一种具体的实施方案中， 所述第二导风孔进口端朝下设置， 所述第一导风孔出 口端朝上设置， 两个所述第二 导风孔分别与两个所述第一 导风孔对应设置 。 [0010]在一种具体 的实施方案中， 所述导风机构还包括T型块， 所述T型块固定安装于所 述第二导风孔的进口端内。 [0011]在上述实现过程中， 第一导风孔将热空气输送至第二导风孔内， 通过第三导风孔 输送至环形腔室内， 实现防止注塑口冷却。 [0012]在一种具体 的实施方案中， 所述顶出机构包括顶块、 弹簧和两块L型杆， 所述顶块 滑动密封设于所述凹槽内， 所述弹簧的两端分别与所述顶块和所述凹槽的底部固定连接， 两根所述L型杆分别固定安装于所述顶块的两端侧壁上， 两根所述L型杆分别位于两个所述说　明　书 1/4 页 3 CN 217021256 U 3