(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021232514 41.3 (22)申请日 2021.12.2 2 (73)专利权人 东莞精贸五金塑胶有限公司 地址 523000 广东省东莞 市虎门镇路东社 区长青二路2号 (72)发明人 蔡洁榆　陈楚佳　 (74)专利代理 机构 东莞市尚标联合知识产权代 理事务所(普通 合伙) 44822 专利代理师 钟建星 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/33(2006.01) B29C 45/27(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B29L 31/36(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车连接 器注塑模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车连接器注塑模 具， 包括上模、 下模和射咀， 所述上模包括上模 架、 上模板和斜导柱安装板， 所述斜导柱安装板 上对称设置有两排斜导柱， 每根斜导柱均由上往 下向外倾斜， 每根斜导柱的上端分别安装在斜导 柱安装板 上设有的斜导柱安装孔中， 每根斜导柱 的下端均穿过斜导柱安装板底 面斜向伸出， 所述 下模包括下模架、 下模板、 模仁、 滑块、 模仁安装 板、 平移导块和流道块。 本实用新型可用于汽车 连接器的注塑成型作业， 斜孔的延长设计可使到 斜导柱在滑块偏离对插位置后依然能够插入到 斜孔内， 同时弹块的设计也可保证斜导柱在上升 之后依然能够带动滑块平移复位， 可防止斜孔对 不准斜导柱从而使到斜导柱与滑块发生撞击的 问题发生。 权利要求书2页 说明书5页 附图13页 CN 216708190 U 2022.06.10 CN 216708190 U 1.一种汽车连接器注塑模具， 其特征在于： 包括上模(1)、 下模(2)和射咀(3)， 所述上模 (1)包括上模架(11)、 上模板(12)和斜导柱 安装板(13)， 所述上模板(12)安装在上模架(11) 的底部， 所述斜导柱 安装板(13)安装在上模板(12)的底部设有的上模凹槽内， 所述射咀(3) 穿设于上模架(11)、 上模板(12)和斜导柱 安装板(13)内， 所述射咀(3)的射咀出口穿出斜导 柱安装板(13)底部， 所述斜导柱安装板(13)上对称设置有两排斜导柱(14)， 每根斜导柱 (14)均由上往 下向外倾斜， 每根斜导柱(14)的上端分别安装在斜导柱 安装板(13)上设有的 斜导柱安装孔中， 每根 斜导柱(14)的下端均穿过斜 导柱安装板(13)底面 斜向伸出； 所述下模(2)位于上模(1)的下方， 所述下模(2)包括下模架(21)、 下模板(22)、 模仁 (23)、 滑块(24)、 模仁安装板(25)、 平移导块(26)和流道块(27)， 所述下模板(22)安装在下 模架(21)顶部， 所述模仁安装板(25)安装在下模板(22)的顶部开设的下模凹槽内， 所述平 移导块(26)设有若干个并分别安装在模 仁安装板(25)顶部， 所述平移导块(26)沿着模 仁安 装板(25)的长度方向间隔分布并与模 仁安装板(25)的宽度方向相平行， 所述流道 块(27)设 有若干个并分别安装在模 仁安装板(25)顶部， 所述流道 块(27)与平移导块(26)相平行并分 别位于相邻的两个平移导块(26)之间， 所述流道块(27)的顶部设有与其相垂直的流道 (271)， 所述流道(271)分别位于各自对应的射咀出口下方， 所述流道块(27)、 平移导块(26) 与模仁安装板(25)的顶部 之间形成滑槽(28)， 所述滑 块(24)设有若干个并两两可平移 地安 装在各自对应的滑槽(28)内， 所述滑块(24)分别位于各自对应的斜导柱(14)下方， 每个滑 槽(28)内的两个滑块(24)能够沿着平移导块(26)的长度方向平移， 从而相互远离或接近， 所述模仁(23)设有若干个并分别安装在各自对应的滑 块(24)内端， 每个模 仁(23)的表 面均 凹设有型腔(231)和位于型腔(231)一侧的用于对接流道(271)和型腔(231)的浇口(232)， 每个滑块(24)上均开设有由上往下向外倾斜的供斜导柱(14)插入的斜孔(241)， 所述斜孔 (241)沿平移导块( 26)的长度方向延伸， 每个滑块( 24)的两外侧均开设有垂直贯通斜孔 (241)的侧贯穿孔(242)， 所述滑块(24)的两外侧均设有分别位于各自对应的侧贯穿孔 (242)的外侧开口处的弹簧限位板(243)， 两个侧贯穿孔(242)的内侧均 设置有弹块(244)， 两个弹块(244)的一端分别可平移地插置于各自对应的侧贯穿孔(242)内， 两个弹块(244) 的另一端均伸入到斜孔(241)中， 所述弹块(244)与弹簧限位板(243)之间设置有第一弹簧 (245)， 两个弹块(24 4)相互对称。 2.根据权利要求1所述的一种汽车连接器注塑模具， 其特征在于： 所述斜导柱安装板 (13)上设有两排推块(131)， 所述推块(131)沿着斜导柱安装板(13)的长度方向间隔分布并 分别位于各自对应的斜导柱(14 )外侧， 所述推块(131)的上端分别安装在斜导柱安装板 (13)上各自对应的推块插置孔中， 所述推块(131)的下端穿出斜导柱安装板(13)底部往下 延伸， 每个推块(131)面向各自的斜导柱(14)的表面均设有由上往下向外倾斜的推板 (132)， 每个滑 块(24)的外端面均设置为由上往 下向外倾斜的用于与推板(132)相配合的第 一斜面(246)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车连接器注塑模具， 其特征在于： 还包括顶出机构(4)， 所述顶出机构(4)包括顶针安装板(41)、 第一顶针(42)和第二顶针(43)， 所述顶针安装板 (41)位于下模架(21)与下模板(22)之间， 所述第一顶针(42)设有若干根并分别纵向安装在 顶针安装板(41)顶部， 所述第二顶针(43)设有若干根并分别纵向安装在顶针安装板(41)顶 部， 所述第一顶针(42)的上端能够穿过下模板(22)和模仁安装板(25)后伸入到模 仁(23)的权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 216708190 U 2型腔(231)内， 所述第二顶针(43)的上端能够穿过下模板(22)和 模仁安装板(25)后伸入到 流道块(27)的流道(271)内， 所述顶针安装板(41)的顶部四个角落均纵立设置有弹簧套杆 (411)， 所述弹簧套杆(411)的上端分别可滑动地穿入到下模板(22)的套 杆通孔(221)内， 每 根弹簧套杆(41 1)外均套设有位于下模板(2 2)与顶针安装板(41)之间的第二弹簧(412)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车连接器注塑模具， 其特征在于： 所述上模架(11)包括 第一面板(111)、 第二面板(112)和第三面板(113)， 所述第一面板(111 )安装在第二面板 (112)顶部， 所述第三 面板(113)安装在第二 面板(112)底部。 5.根据权利要求1所述的一种汽车连接器注塑模具， 其特征在于： 所述下模架(21)包括 下模座板(211)和方铁(212)， 所述方铁(212)设有两个并分别固定安装在下模座板(211)的 顶部两端， 两个方铁(212)相互平行。 6.根据权利要求1所述的一种汽车连接器注塑模具， 其特征在于： 所述上模板(12)、 下 模板(22)、 模仁安装板(25)和斜 导柱安装板(13)内部均穿设有水路(5)。 7.根据权利要求1所述的一种汽车连接器注塑模具， 其特征在于： 所述上模板(12)的四 个角落均设有纵向的第二导柱(121)， 所述下模板(22)的四个角落均设有第一滑动连接件 (222)， 所述第二导柱( 121)能够分别插入到下模板(22)上各自对应的第一滑动连接件 (222)的中心孔内。 8.根据权利要求1所述的一种汽车连接器注塑模具， 其特征在于： 所述弹块(244)伸入 到斜孔(241)内的一端表面设有第二 斜面(247)。 9.根据权利要求1所述的一种汽车连接器注塑模具， 其特征在于： 所述斜导柱安装板 (13)的四个角落设有纵向的第一导柱(133)， 所述第一导柱(133)的上端与斜导柱安装板 (13)固定连接， 所述第一导柱(133)的下端能够可滑动地插入到模仁安装板(25)上设有的 第二滑动连接件(251)的中心孔内。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 216708190 U 3