(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123352784.9 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 南通超阳模具 科技有限公司 地址 226500 江苏省南 通市如皋市磨头镇 丁磨路123号 (72)发明人 沈克刚　 (74)专利代理 机构 北京一格知识产权代理事务 所(普通合伙) 11316 专利代理师 万小侠 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/40(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零件用快速对准注塑模具 (57)摘要 本实用新型涉及一种汽车零件用快速对准 注塑模具， 包括上模座和下模座， 所述上模座的 底部安装上模仁， 所述下模座的顶部安装下模 仁， 上、 下模座合模， 使得上模仁与下模 仁之间组 成一成型腔； 定位杆内部靠近半球形结构处留有 一弧形空腔， 弧形空腔内安装有一弧形铁片， 定 位凹槽的开口周部外侧设有环形磁块， 利用环形 磁块与弧形铁片之间的吸力进行定位杆与定位 凹槽的快速对准， 便捷高效； 定位凹槽的开口与 下模座顶 面之间采用圆弧过渡， 便于定位杆快速 对准； 密封柱与一升降气缸连接， 通过升降气缸 推送密封柱上升， 以推送出成型腔内的成型件， 通过升降气缸推送密封柱下降， 以完全密封所述 成型腔， 结构 简单， 同时便 于成型件 脱模。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217414718 U 2022.09.13 CN 217414718 U 1.一种汽车零件用快速对准注塑模具， 其特征在于： 包括上模座和下模座， 所述上模座 的底部开设有 上部容纳腔， 用于安装上模仁， 所述下模座的顶部开设有 上部容纳腔， 用于安 装下模仁， 上、 下模座 合模， 使得 上模仁与下模仁之间组成一成型腔； 所述上模座的底部四角处位于上部型腔的外侧固定有定位杆， 所述定位杆竖直向下设 置， 且定位杆的下部延伸出上模座， 定位杆的底部为半球形结构， 在定位杆内部靠近 半球形 结构处留有一弧形空腔， 所述弧形空腔内安装有一弧形铁片； 所述下模座的顶部四角处开设有与 所述定位杆对应的定位凹槽， 所述定位凹槽的深度 不小于所述定位杆的下部高度， 所述定位凹槽的开口周部外侧设有一环形凹槽， 所述环形 凹槽内设有一环形磁块， 利用环形磁块与弧形铁片之 间的吸力进 行定位杆与定位凹槽的快 速对准， 便捷高效。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车零件用快速对准注塑模具， 其特征在于： 所述定位凹 槽的开口与下模座顶面之间采用圆弧过渡。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车零件用快速对准注塑模具， 其特征在于： 所述环形磁 块对应定位凹槽的一侧内壁 也设为弧形面。 4.根据权利要求1所述的一种汽车零件用快速对准注塑模具， 其特征在于： 所述上、 下 模仁均可拆卸安装在上部容纳腔、 下部容纳腔中； 所述下模仁上开设有与所述成型腔连通的4个均匀分布的密封孔， 所述下模座上开设 有与所述密封孔上 下对应的连接孔； 所述下模座的底部连接有一支撑座， 所述支撑座上安装有4个均匀分布的密封柱， 所述 密封柱依次穿过连接孔和密封孔， 用于密封所述成型腔， 所述密封柱与一升降气缸连接， 通 过升降气缸推送密封柱上升， 以推送出成型腔内的成型件， 通过升降气缸推送密封柱下降， 以完全密封所述成型腔。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217414718 U 2一种汽车零件用快速对准注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零件加工结构领域， 尤其涉及一种汽车零件用快速对准注塑 模具。 背景技术 [0002]模具， 工业生产上用以注塑、 吹塑、 挤出、 压铸或锻压成型、 冶炼、 冲压等方法得到 所需产品的各种模子和工具， 简而言之， 模具是用来制作成型物品的工具， 这种工具由各种 零件构成， 不同的模具 由不同的零件构成， 它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现 物品外形的加工， 素有 “工业之母 ”的称号。 [0003]然而， 加工制品在注塑成型后很难将其从模具内取出， 现有的办法一般会用黄铜 片硬挤进制品同模具 的缝隙内， 撬着使制品离开模腔， 但这种 方法对非铁合金型模具使用 可能会造成制品的损坏， 且这种方法会消 耗工作人员大量的时间与体力， 影响到实际的生 产中的效率， 因此设计一种汽车零件注塑模具来 解决这种问题很有必要。 [0004]现有专利CN  202023313916.2提供一种汽车零件注塑模具， 包括上模具和下模具， 所述上模具与下模具之间形成有成型腔， 所述下模具 的内部底面开设有空槽， 所述空槽内 放置有顶面与下模具内壁底面位于同一水平面的脱料板， 所述脱 料板的底部中心处固定连 接有呈竖直方向并穿插下模具底部且横截面为矩形的连接杆， 所述连接杆的底部固定连接 有丝杆， 所述下模具 的底部转动连接有呈竖直方向的套筒。 本实用新型通过在下模具上设 置的套筒和转动组件， 通过转动组件的作用能驱动套筒进行转动， 丝杆会随着套筒的转动 带动连接杆进行上下移动， 以使脱料板能够向上脱离下模具 的空槽内并将制品顶出， 提高 了改模具的脱料速度。 [0005]但是上述专利存在以下缺陷： 定位用定位杆与定位槽 的结构较小， 且具有多个定 位杆、 定位槽， 在实际运用时上、 下模具在移动过程中会产生误差， 这就导致其无法做到快 速对准合模， 加工效率低。 实用新型内容 [0006]本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车零件用快速对准注塑模具， 解决现 有技术无法做到快速对准 合模、 加工效率低的问题。 [0007]为解决上述技术问题， 本实用新型的技术方案为： 一种汽车零件用快速对准注塑 模具， 其创新点在于： 包括上模座和下模座， 所述上模座的底部开设有上部容纳腔， 用于安 装上模仁， 所述下模座的顶部开设有 上部容纳腔， 用于安装 下模仁， 上、 下模座合模， 使 得上 模仁与下模仁之间组成一成型腔； [0008]所述上模座的底部四角处位于上部型腔的外侧固定有定位杆， 所述定位杆竖直向 下设置， 且定位杆的下部延伸出上模座， 定位杆的底部为半球形结构， 在定位杆内部靠近半 球形结构处留有一弧形空腔， 所述弧形空腔内安装有一弧形铁片； [0009]所述下模座的顶部四角处开设有与所述定位杆对应的定位凹槽， 所述定位凹槽的说　明　书 1/3 页 3 CN 217414718 U 3