(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123246452.2 (22)申请日 2021.12.2 2 (73)专利权人 东莞市稻田伟业塑胶科技有限公 司 地址 523000 广东省东莞 市塘厦镇沙湖社 区麒麟岭路41号 (72)发明人 胡雄辉　周召军　谭福元　唐均华　 程涵　李春防　 (74)专利代理 机构 东莞技创百 科知识产权代理 事务所(普通 合伙) 44608 专利代理师 朱晓光 (51)Int.Cl. B29C 45/44(2006.01) B29C 45/26(2006.01) (54)实用新型名称 一种狭窄空间情况 下扣位特 征的注塑模具 (57)摘要 本实用新型涉及注塑模 具技术领域， 尤其是 涉及一种狭 窄空间情况下扣位特征的注塑模具， 包括上模和匹配于上模的下模， 在上模的下端安 装有前模芯， 在下模的上端安装有后模芯， 且下 模还装置有滑动配合于后模芯的顶出组件， 前模 芯、 后模芯和顶出组件相互配合形成腔室， 上模 和前模芯上还设置有进胶系统， 进胶系统与 腔室 连通， 腔室的下端具有卡扣仿形部位和侧通槽仿 形部位， 且卡扣仿形部位上还具有侧填充窗口部 位， 顶出组件设置有斜顶部件和直顶部件， 斜顶 部件与侧通槽仿形部位相匹配， 直顶部件与卡扣 仿形部位相匹配， 在直顶部件内镶嵌有内行位； 利用模具结构灵活设计， 避开产品结构拥挤、 没 有空间满足模具设计要求时的不利局面。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217021333 U 2022.07.22 CN 217021333 U 1.一种狭窄空间情况下扣位特征的注塑模具， 包括上模和匹配于上模的下模， 在上模 的下端安装有前模芯， 在下模的上端安装有后模芯， 且下模还装置有滑动配合于后模芯的 顶出组件， 前模芯、 后模芯和顶出组件相互配合形成腔室， 上模和前模芯上还设置有进胶系 统， 进胶系统与腔室连通， 其特征在于， 腔室的下端具有卡扣仿形部位和侧 通槽仿形部位， 且卡扣仿形部位上还具有侧 填充窗口部位， 顶出组件设置有斜顶部件和 直顶部件， 斜顶部 件与侧通槽仿形部位相匹配， 直顶部件与卡扣仿形部位相匹配， 在直顶部件内镶嵌有内行 位， 内行位与侧填充窗口部位相匹配。 2.根据权利要求1所述的一种狭窄空间情况下扣位特征的注塑模具， 其特征在于， 上模 至上而下依次包括隔热板、 面板、 热流道板和A板， 前模芯安装在A板的下端， 进胶系统包括 进胶口和连接于进胶口的热流道装置， 进胶口安装在 隔热板和面板上， 热流道装置安装在 热流道板内， 热流道装置与腔室连通。 3.根据权利要求1所述的一种狭窄空间情况下扣位特征的注塑模具， 其特征在于， 下模 至下而上依次包括底板、 方铁和B板， 后模芯安装在B板上， 斜顶部件和直顶部件的下端设置 有顶针板， 顶针板通过 方铁活动安装在底板和B板之间。 4.根据权利要求3所述的一种狭窄空间情况下扣位特征的注塑模具， 其特征在于， 斜顶 部件包括斜顶杆和设置在斜顶杆上端的侧通槽仿形块， 斜顶部件通过侧通槽仿形块与侧通 槽仿形部位相匹配， 斜顶杆的下端与顶针板固定连接 。 5.根据权利要求3所述的一种狭窄空间情况下扣位特征的注塑模具， 其特征在于， 直顶 部件包括直顶杆、 弹簧镶件、 限位螺丝、 复位弹簧和直顶块， 直顶部件通过直顶块与卡扣仿 形部位相匹配， 直顶杆的上端与直顶块连接， 直顶杆的下端穿过顶针板， 并与弹簧镶件连 接， 复位弹簧套设在弹簧镶件上， 复位弹簧通过弹簧镶件相抵于顶针板和底板之 间， 限位螺 丝连接在弹簧镶 件的下端， 并且限位螺 丝与底板限位配合。 6.根据权利要求3所述的一种狭窄空间情况下扣位特征的注塑模具， 其特征在于， 在顶 针板上还设置有 多个边缘顶出杆， 多个边 缘顶出杆与腔室的边 缘对应配合。 7.根据权利要求5所述的一种狭窄空间情况下扣位特征的注塑模具， 其特征在于， 直顶 块的内部设置有连通于侧 填充窗口部位的镶嵌槽， 内行位设置在镶嵌槽中， 在镶嵌槽内还 设置有用于弹出内行位的压缩弹簧。 8.根据权利要求7所述的一种狭窄空间情况下扣位特征的注塑模具， 其特征在于， 在镶 嵌槽内设置有限位销钉， 且内行位上设置有配合于限位销钉的限位长孔， 内行位通过限位 销钉和限位长孔的配合限制在镶嵌槽中。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217021333 U 2一种狭窄空间情况下扣位特征的注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及注塑模具技术领域， 尤其是涉及 一种狭窄空间情况下扣位特征的 注塑模具。 背景技术 [0002]汽车触控IML面板产品上， 在产品背面， 不只是装配车身结构对手件， 还装配有各 种各样电子元器件、 LED面板、 线路板、 等等， 由于配套物品数量多， 挤占了触控IML面板背面 大量空间， 使螺丝柱、 扣位、 支撑筋、 装配槽、 加强筋、 等装配结构布置增加了很多困难； 在现 有一款东风日产汽车触控IML面板上， 就遇到这种情况： 一处螺丝柱与一处卡扣特征， 在螺 丝柱位置处设置有一个侧通槽的加强筋结构， 在卡扣上设置有扣位窗口， 按常规模具结构， 需要通过两个斜顶来实现侧 通槽和扣位窗口的填充， 但是斜顶与斜顶之间会互相 干涉， 有 不能做出产品的情况， 对此， 有必要提出一种改进的技 术方案以解决上述存在的问题。 实用新型内容 [0003]本实用新型为克服上述情况不足， 旨在提供一种能解决上述问题的技 术方案。 [0004]一种狭窄空间情况下扣位特征的注塑模具， 包括上模和匹配于上模的下模， 在上 模的下端安装有前模芯， 在下模的上端安装有后模芯， 且下模还装置有滑动配合于后模芯 的顶出组件， 前模芯、 后模芯和顶出 组件相互配合形成腔室， 上模和前模芯上还设置有进胶 系统， 进胶系统与腔室连通， 腔室的下端 具有卡扣仿形部位和侧通槽仿形部位， 且卡扣仿形 部位上还具有侧 填充窗口部位， 顶出组件设置有斜顶部件和直顶部件， 斜顶部件与侧 通槽 仿形部位相匹配， 直顶部件与卡扣仿形部位相匹配， 在直顶部件内镶嵌有内行位， 内行位与 侧填充窗口部位相匹配。 [0005]优选的， 上模至上而下依次包括隔热板、 面板、 热流道板和A板， 前模芯安装在A板 的下端， 进胶系统包括进胶口和连接于进胶口的热流道装置， 进胶口安装在 隔热板和面板 上， 热流道装置安装在热流道板内， 热流道装置与腔室连通。 [0006]优选的， 下模至下而上依次包括底板、 方铁和B板， 后模芯安装在B板上， 斜顶部件 和直顶部件的下端设置有顶针板， 顶针板通过 方铁活动安装在底板和B板之间。 [0007]优选的， 斜顶部件包括斜顶杆和设置在斜顶杆上端的侧通槽仿形块， 斜顶部件通 过侧通槽 仿形块与侧通槽 仿形部位相匹配， 斜顶杆的下端与顶针板固定连接 。 [0008]优选的， 直顶部件包括直顶杆、 弹簧镶件、 限位螺丝、 复位弹簧和直顶块， 直顶部件 通过直顶块与卡扣仿形部位相匹配， 直顶杆 的上端与直顶块连接， 直顶杆的下端穿过顶针 板， 并与弹簧镶件连接， 复位 弹簧套设在弹簧镶件 上， 复位弹簧通过弹簧镶件相抵于顶针板 和底板之间， 限位螺 丝连接在弹簧镶 件的下端， 并且限位螺 丝与底板限位配合。 [0009]优选的， 在顶针板上还设置有多个边缘顶出杆， 多个边缘顶出杆与腔室的边缘对 应配合。 [0010]优选的， 直顶块的内部设置有连通于侧填充窗口部位的镶嵌槽， 内行位设置在镶说　明　书 1/4 页 3 CN 217021333 U 3