团体 标准 T/CFA 02010101 .1‒2020 商用车发动机气缸体铸件技术条件 Technical specifications of cylinder block castings for commercial vehicle 2020- 09 - 08 发布 2020- 12 - 01 实施 中国铸造协会 发 布 ICS 27.020 J 31 全国团体标准信息平台 全国团体标准信息平台 T/CFA 02010101.1 -2020 I 目 次 前 言 ................................ ................................ ............. II 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 1 4 技术要求 ................................ ................................ ........... 1 5 检验方法 ................................ ................................ ........... 6 6 验收规则 ................................ ................................ ........... 7 7 铸件标识和质量证明书 ................................ ............................... 8 8 防护、包装、贮运要求 ................................ ............................... 8 全国团体标准信息平台 T/CFA 02010101.1 -2020 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1 ‒2009《标准化工作导则第 1 部分：标准的结构和编写》的规定编制。 本标准由中国铸造协会汽车 铸件分会提出。 本标准由中国铸造协会 归口。 本标准负责起草单位：一汽铸造有限公司。 本标准参加起草单位： 东风商用车有限公司 、中国重汽集团济南动力有限公司 、潍柴动力（潍坊） 铸锻有限公司 。 本标准主要起草人员：卢宝胜 马顺龙 张显宜 王建东 王成刚 黄健明。 本标准参加起草人： 武炳焕、曹月山、万仁芳、庄肃栋、王公昱 。 本标准 2020 年 9 月 8 日为首次发布。 全国团体标准信息平台 T/CFA 02010101.1 -2020 1 商用车发动机气缸体 铸件技术条件 1 范围 本标准规定了商用车发动机气缸体 铸件的术语和定义、材质、尺寸精度、重量公差、表面质量、内 腔清洁度、缺陷及缺陷处理、焊补要求、后处理、 检验方法、验收规则、 标识和质量证明书及 防护、包 装、贮运等要求 。 本标准适用于 四缸以上（含四缸）、排量在 3.0 升以上的砂型或导热性与砂型相当的铸型中铸造 的商用车发动机气缸体铸件，使用其他铸型铸造的商用车发动机 气缸体铸件也可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注 日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 5611 铸造术语 GB/T 5612 铸铁牌号表示方法 GB/T 6060.1 表面粗糙度比较样块 铸造表面 GB/T 6414 铸件 尺寸公差与机械加工余量 GB/T 7216 灰铸铁件金相检验 GB/T 9439 灰铸铁件 GB/T 11351 铸件重量公差 GB/T 26655 蠕墨铸铁件 GB/T 2665 6 蠕墨铸铁 金相检验 3 术语和定义 GB/T 5611 和 GB3730.1 界定的以及下列术语和定 义适用本文件。 3.1 内腔清洁度 cleanliness of inner chamber 指气缸体曲轴箱、 缸筒内腔、 水套、 油道内的易于脱落的砂 子与氧化皮等附着物 及夹杂物 的残留量。 4 技术要求 4.1 总则 气缸体铸件 材料牌号的表示方法符合 GB/T 5612 的规定。 气缸体铸件的一般要求符合 GB/T 9439 、 GB/T 7216、GB/T 26655和GB/T 26656 的规定。特殊要求按产品图纸、用户 要求执行。 4.2 化学成分 全国团体标准信息平台 T/CFA 02010101.1 -2020 2 4.2.1 铸件化学成分的选取必须要保证铸件材料满足本标准所 规定的力学性能和金相组织要求。 4.2.2 铸件的化学成分通常不作为铸件验收的依据，如有特殊要求时，应以图纸或客户要求为准。 4.3 力学性能 4.3.1 单铸试样的力学性能 本标准规定的灰铸铁及蠕墨铸铁材质的气缸体 单铸试样的力学性能指标和金相组织 见表 1 及表 2。 表 1 灰铸铁材质的气缸体铸件 单铸试样的力学性能与基体组织 牌号 试棒抗拉强度 Rm （MPa） 试棒硬度范围 （HBW） 基体组织 HT250 ≥250 190～240 珠光体基体，允许有少量铁素体 。碳化物和磷共晶总 量不大于 2%。 HT275 ≥275 200～255 HT300 ≥300 210～260 HT350 ≥350 230～280 表 2 蠕墨铸铁 材质的气缸体铸件 单铸试样的力学性能与基体组织 铸铁牌号 试棒抗拉强度 Rm （MPa） 0.2%屈服强度 RP0.2 （MPa） 伸长率 A （%） 试棒硬度范围 （HBW） 基体组织 RuT400 ≥400 ≥280 ≥1.0 180～240 珠光体 +铁素体 RuT450 ≥450 ≥315 ≥1.0 200～250 珠光体 RuT500 ≥500 ≥350 ≥0.5 220～260 珠光体 注：蠕墨铸铁气缸体单铸试棒蠕化率必须达到 80 %以上。 4.3.2 铸件本体试样的力学性能 4.3.2.1 灰铸铁气缸体 铸件本体试样的力学性能 各牌号、壁厚的灰铸铁 气缸体铸 件本体的抗拉强度参考值 见表 3。 表 3 灰铸铁气缸体铸件的牌号 和本体力学性能 牌 号 铸件壁厚 mm 最小抗拉强度 Rm (强制性值 )（min） 本体抗拉强度 （参考） Rm (min) MPa 单铸试棒 (min) MPa 附铸试棒或试块 (min) MPa ＞ ≤ HT250 5 10 250 - 250 10 20 - 225 20 40 210 195 40 80 190 170 全国团体标准信息平台 T/CFA 02010101.1 -2020 3 表 3 （续） HT275 10 20 275 - 250 20 40 230 220 40 80 205 190 HT300 10 20 300 - 270 20 40 250 240 40 80 220 210 HT350 10 20 350 - 315 20 40 290 280 40 80 260 250 4.3.2.2 蠕墨铸铁气缸体 铸件本体试样的力学性能和蠕化率要求 同一牌号 及各牌号 的蠕墨铸铁气缸体不同壁厚处 的本体力学性能 与蠕化率见 表 4。 表 4 蠕墨铸铁 气缸体铸件 的牌号和本体 力学性能 牌号 主要壁厚 t mm 抗拉强度 Rm （min）MPa 0.2%屈服强度 RP0.2 （min）MPa 伸长率 A （min）% 硬度 HBW 主要基体组织 RuT400 t≤30 400 280 1.0 180～240 珠光体+铁素体 30<t≤60 375 260 1.0 180～240 RuT450 t≤30 450 315 1.0 200～250 珠光体 30<t≤60 400 280 1.0 200～250 RuT500 t≤30 500 350 0.5 220～260 珠光体 30<t≤60 450 315 0.5 220～260 注1