(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122698504.3 (22)申请日 2021.11.05 (73)专利权人 芜湖楚牧汽车部件 有限公司 地址 241000 安徽省芜湖市芜湖高新 技术 产业开发区 (72)发明人 曹志远　 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车 悬挂部件生产加工用模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车悬挂部件生产 加工用模具， 包括工作台， 工作台的上表面固定 连接有支撑杆， 支撑杆的顶端固定连接有固定 板， 固定板的上表面固定连接有液压伸缩缸， 液 压伸缩缸的输出端贯穿固定板的下表面并固定 连接有上模冲压板， 工作台的上表 面固定连接有 下模出料板， 下模出料板的位置与上模冲压板的 位置相对应， 下模出料板的右侧设置有进料口， 进料口内设置有冲压板材。 本实用新型通过设置 运动进料机构， 带动冲压板材自动送料并进行冲 压， 无需人工手动调节冲压板材的位置， 省时省 力， 通过设置防晃稳定机构， 可用于调节进料口 的大小， 使其适合冲压板材的宽度， 保证冲压板 材在送料过程中稳定， 不产生晃动。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 216606907 U 2022.05.27 CN 216606907 U 1.一种汽车悬挂部件生产加工用模具， 包括工作台(1)， 其特征在于： 所述工作台(1)的 上表面固定连接有支撑杆(2)， 所述支撑杆(2)的顶端固定连接有固定板(3)， 所述固定板 (3)的上表 面固定连接有液压伸缩 缸(4)， 所述液压伸缩 缸(4)的输出端贯穿固定板(3)的下 表面并固定连接有上模冲压板(5)， 所述工作台(1)的上表 面固定连接有 下模出料板(7)， 所 述下模出料板(7)的位置与上模冲压板(5)的位置相对应， 所述下模出料板(7)的右侧设置 有进料口， 所述进料口内设置有冲压板材(6)， 所述工作台(1)的上表面固定连接有运动进 料机构(8)， 所述下模出料板(7)的正面开设有安装槽， 所述安装槽内滑动连接有防晃稳定 机构(9)。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车悬挂部件生产加工用模具， 其特征在于： 所述运动进 料机构(8)包括固定连接于工作台(1)上表 面的支撑板(801)， 所述支撑板(801)的正面分别 转动连接有转动轴(802)、 旋转轴(803)， 所述旋转轴(803)的表面固定连接有下转动辊 (804)， 所述下转动辊(804)的表面固定连接有第二防滑套(807)， 所述转动轴(802)的表面 固定连接有上转动辊(80 5)， 所述上转动辊(80 5)的表面固定连接有第一防滑套(80 6)。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车悬挂部件生产加工用模具， 其特征在于： 所述工作台 (1)的上表面固定连接有伸缩杆(814)， 所述伸缩杆(814)的顶端固定连接有封闭圈(812)， 所述封闭圈(812)的上表面固定连接有L形连接杆(818)， 所述L形连接杆(818)的一端与上 模冲压板(5)的左侧固定连接， 所述伸缩 杆(814)的表 面套设有复位弹簧(813)， 所述复位弹 簧(813)的顶端与封闭圈(812)的下表 面固定连接， 所述复位弹簧(813)的底端与工作台(1) 的上表面固定连接 。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车悬挂部件生产加工用模具， 其特征在于： 所述下模出 料板(7)的左侧固定连接有定位板(810)， 所述定位板(810)的正面开设有小孔， 所述小孔的 内壁转动连接有旋转柱， 所述旋转柱的一端固定连接有齿轮(811)， 所述旋转柱的另一端固 定连接有第一直齿轮(815)， 所述封闭圈(812)的内壁固定连接有多个齿牙， 所述齿轮(811) 与齿牙啮合。 5.根据权利要求2所述的一种 汽车悬挂部件生产加工用模具， 其特征在于： 所述下模出 料板(7)的左侧固定连接有限位板(809)， 所述限位板(809)的正面开设有通孔， 所述通孔的 内壁转动连接有转动柱， 所述转动柱的一端固定连接有第二直齿轮(8 08)， 所述第二直齿轮 (808)与第一 直齿轮(815)啮合。 6.根据权利要求5所述的一种 汽车悬挂部件生产加工用模具， 其特征在于： 所述转动轴 (802)的一端固定连接有第四直齿轮(817)， 所述旋转轴(803)的一端 固定连接有第三直齿 轮(816)， 所述第一直齿轮(815)与第三直齿轮(816)啮合， 所述第二直齿轮(808)与第四直 齿轮(817)啮合。 7.根据权利要求1所述的一种 汽车悬挂部件生产加工用模具， 其特征在于： 所述防晃稳 定机构(9)包括滑动连接于安装槽内的滑板(901)， 所述下模 出料板(7)的正面固定连接有U 形板(902)， 所述U形板(902)的正面开设有螺纹孔， 所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺杆 (904)， 所述滑板(901)的正面开设有转动孔， 所述螺杆(904)的一端于转动孔的内壁转动连 接， 所述螺杆(904)的一端固定连接有手柄(90 3)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216606907 U 2一种汽车悬挂部件生产加工用模具 技术领域 [0001]本申请涉及模具技 术领域， 尤其涉及一种汽车 悬挂部件生产加工用模具。 背景技术 [0002]悬挂部件是悬挂系统的重要组成部分， 汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹 簧和避震器组成整个支持系统。 悬挂系统应有的功能是支持车身， 改善乘坐的感觉， 不同的 悬挂设置会使驾驶 者有不同的驾驶感受。 [0003]现有的汽车悬挂部件由多个零件组成， 其中有些零件需要用到冲压模具， 现有冲 压模具在冲压的过程中， 存在以下问题： 一方面， 冲压的过程中， 一般由工人按住冲压板材， 不停的用手移动板材调整冲压位置， 使其在移动的过程中完成冲压， 这种方式费时费力， 另 一方面， 冲压模具内不能调节进料 口的宽度， 这就使得部分较窄的板材在冲压的过程中产 生晃动， 会使得冲压的过程中， 定位 不够精准， 板材利用率 不足， 造成浪费。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车悬挂部件生产加工用模具， 以解决上述背景 技术中提出的问题。 [0005]本申请实施例采用下述 技术方案： [0006]一种汽车悬挂部件生产加工用模具， 包括工作台， 所述工作台的上表面固定连接 有支撑杆， 所述支撑杆的顶端固定连接有固定板， 所述固定板的上表面固定连接有液压伸 缩缸， 所述液压伸缩缸 的输出端贯穿固定板的下表面并固定连接有上模冲压板， 所述工作 台的上表面固定连接有下模出料板， 所述下模出料板的位置与上模冲压板的位置相对应， 所述下模出料板的右侧设置有进料 口， 所述进料 口内设置有冲压板材， 所述工作台的上表 面固定连接有运动进料机构， 所述下模出料板的正面开设有安装槽， 所述安装槽内滑动连 接有防晃稳定 机构。 [0007]优选的， 所述运动进料机构包括固定连接于工作 台上表面的支撑板， 所述支撑板 的正面分别转动连接有转动轴、 旋转轴， 所述旋转轴的表面固定连接有 下转动辊， 所述下转 动辊的表面固定连接有第二防滑套， 所述转动轴的表面固定连接有上转动辊， 所述上转动 辊的表面固定连接有第一防滑套。 [0008]优选的， 所述工作台的上表面固定连接有伸缩杆， 所述伸缩杆的顶端固定连接有 封闭圈， 所述封闭圈的上表面固定连接有L形连接杆， 所述L形连接杆的一端与上模冲压板 的左侧固定连接， 所述伸缩杆的表面套设有复位弹簧， 所述复位弹簧的顶端与封闭圈的下 表面固定连接， 所述复位弹簧的底端与工作台的上表面固定连接 。 [0009]优选的， 所述下模出料板 的左侧固定连接有定位板， 所述定位板的正面开设有小 孔， 所述小孔的内壁转动连接有旋转柱， 所述旋转柱的一端固定连接有齿轮， 所述旋转柱的 另一端固定连接有第一直齿轮， 所述封闭圈的内壁固定连接有多个齿牙， 所述齿轮与齿牙 啮合。说　明　书 1/4 页 3 CN 216606907 U 3