(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122699887.6 (22)申请日 2021.11.05 (73)专利权人 青岛一豪机 械模具制造有限公司 地址 266000 山东省青岛市 即墨区省级高 新技术产业开发区创新 三路 (72)发明人 刘磊　 (74)专利代理 机构 深圳至诚化育知识产权代理 事务所(普通 合伙) 44728 专利代理师 刘英 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 22/02(2006.01) B21D 53/88(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车板件冲压模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车板件冲压模具， 包括载物板， 载物板的上方设有顶板， 载物板和 顶板通过两个支撑板连接， 载物板的底端固定连 接有若干支撑柱， 载物板的顶端固定连接有若干 下模板， 下模板的上方设有上模板， 下模板和上 模板通过活动组件连接， 顶板的底端开设有滑 槽， 滑槽内设有第一滑块， 第一滑块的底端与位 于顶板底端的液压缸固定连接， 液压缸的底端固 定连接有第一按压板， 滑槽的顶端内壁开设有若 干通孔， 其中一个通孔内设有第一限位柱。 本实 用新型的一种汽车板件冲压模具， 可以根据需 要， 对多种不同的汽车板件进行加工， 不需要反 复拆装上下模具， 提高了工作效率， 减轻了工作 人员的工作强度。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216461218 U 2022.05.10 CN 216461218 U 1.一种汽车板件冲压模具， 其特征在于， 包括： 载物板(1)， 所述载物板(1)的上方设有 顶板(2)， 所述载物板(1)和顶板(2)通过两个支撑板(5)连接， 所述载物板(1)的底端固定连 接有若干支撑柱(6)， 所述载物板(1)的顶端固定连接有若干下模板(3)， 所述下模板(3)的 上方设有上模板(4)， 所述下模板(3)和上模板(4)通过活动组件连接， 所述顶板(2)的底端 开设有滑槽(7)， 所述滑槽(7)内设有第一滑 块(8)， 所述第一滑 块(8)的底端与位于顶板(2) 底端的液压缸(9)固定连接， 所述液压缸(9)的底端固定连接有第一按压板(10)， 所述滑槽 (7)的顶端内壁开设有若干通孔(11)， 其中一个所述通孔(11)内设有第一限位柱(12)， 所述 第一限位柱(12)与第一滑块(8)通过弹性组件连接， 所述顶板(2)的顶端设有若干按压组 件。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车板件冲压模具， 其特征在于， 所述弹性组件包括开设 于第一滑块(8)顶端的凹槽(13)， 所述第一限位柱(12)的底端延伸至凹槽(13)内， 所述第一 限位柱(12)的底端与凹槽(13)的底端内壁通过第一弹簧(14)连接， 所述凹槽(13)的两侧内 壁开设有限位槽(15)， 所述限位槽(15)内设有第二滑块(16)， 所述第二滑块(16)与第一限 位柱(12)固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种汽车板件冲压模具， 其特征在于， 还包括： 所述按压组件 包括设置顶板(2)上方的固定板(18)， 所述固定板(18)的下方设有连接板(20)， 所述连接板 (20)与固定板(18)通过若干第二弹簧(21)连接， 所述固定板(18)与顶板(2)通过两个连接 柱(19)连接， 所述连接板(20)的顶端中间位置固定连接有活动柱(22)， 所述活动柱(22)的 顶端贯穿固定板(18)， 且所述活动柱(22)的顶端与位于固定板(18)上方的第二按压板(23) 连接， 所述连接板(20)的底端中间位置固定连接有按压块(17)， 且所述按压块(17)位于通 孔(11)的上方。 4.根据权利要求1所述的一种汽车板件冲压模具， 其特征在于， 还包括： 所述活动组件 包括若干设置于下模板(3)顶端的第二限位柱(24)， 所述第二限位柱(24)的底端与下模板 (3)的顶端 固定连接， 所述第二限位柱(24)的顶端贯穿上模板(4)， 且所述第二限位柱(24) 的顶端与位于上模板(4)顶端的限位板(26)连接， 所述第二限位柱(24)的外部套设有位于 下模板(3)和上模板(4)之间的第三弹簧(25)。 5.根据权利要求1所述的一种汽车板件冲压模具， 其特征在于， 还包括： 所述滑槽(7)的 横截面均为T形 结构， 且所述第一滑块(8)与滑槽(7)相配合。 6.根据权利要求1所述的一种汽车板件冲压模具， 其特征在于， 还包括： 所述液压缸(9) 外接控制开关和电源。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216461218 U 2一种汽车板件冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车冲压模具设备技 术领域， 具体为 一种汽车板件冲压模具。 背景技术 [0002]汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。 模具是汽车 工业的基础工艺装备， 在汽车生产中90％以上 的零部件都需要依靠模具成形。 汽车品质由 汽车零部件的生产品质和装配工艺决定， 其中汽车零部件的生产对汽车整体品质的影响尤 其重要。 [0003]然而， 汽车板件一般要经过冲压加工， 不 同的板件需要配合不 同的上模具和下模 具使用， 进 而需要对上模具和下模具进行安装和拆卸， 增 加了工作人员的工作强度。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车板件冲压模具， 以解决上述背景技术中提出 的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 包括载物板， 所述载物板的上方 设有顶板， 所述载物板和顶板通过两个支撑板连接， 所述载物板的底端固定连接有若干支 撑柱， 所述载物板的顶端固定连接有若干下模板， 所述下模板的上方设有 上模板， 所述下模 板和上模板通过 活动组件连接， 所述顶板的底端开设有滑槽， 所述滑槽内设有第一滑块， 所 述第一滑块的底端与位于顶板底端的液压缸固定连接， 所述液压缸的底端固定连接有第一 按压板， 所述滑槽的顶端内壁开设有若干通孔， 其中一个所述通孔内设有第一限位柱， 所述 第一限位柱与第一滑块 通过弹性组件连接， 所述顶板的顶端设有 若干按压组件。 [0006]进一步的， 所述弹性组件包括开设于第一滑块顶端的凹槽， 所述第一限位柱的底 端延伸至凹槽内， 所述第一限位柱的底端与 凹槽的底端内壁通过第一弹簧连接， 所述凹槽 的两侧内壁开设有限位槽， 所述限位槽内设有第二滑块， 所述第二滑块与第一限位柱固定 连接。 [0007]进一步的， 所述按压组件包括设置顶板上方的固定板， 所述固定板 的下方设有连 接板， 所述连接板与固定板通过若干第二弹簧连接， 所述固定板与顶板通过两个连接柱连 接， 所述连接板的顶端中间位置固定连接有活动柱， 所述活动柱的顶端贯穿固定板， 且所述 活动柱的顶端与位于固定板上方的第二按压板连接， 所述连接板的底端中间位置固定连接 有按压块， 且所述按压块 位于通孔的上方。 [0008]进一步的， 所述活动组件包括若干设置于下模板顶端的第二限位柱， 所述第二限 位柱的底端与下模板的顶端固定连接， 所述第二限位柱的顶端贯穿上模板， 且所述第二限 位柱的顶端与位于上模板顶端的 限位板连接， 所述第二限位柱的外部套设有位于下模板和 上模板之间的第三弹簧。 [0009]进一步的， 所述滑槽的横截面均为T形 结构， 且所述第一滑块与滑槽相配合。 [0010]进一步的， 所述液压缸外 接控制开关和电源。说　明　书 1/3 页 3 CN 216461218 U 3