(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122640074.X (22)申请日 2021.10.2 9 (73)专利权人 青岛永丰成精密模具有限公司 地址 266000 山东省青岛市城阳区流亭街 道红埠社区内工业园 (72)发明人 薛威　 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 37/16(2006.01) B21D 45/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零配件气胀式金属冲压模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车零配件气胀式 金属冲压模具， 包括底座， 所述底座内部的中间 位置处预留有第一空腔， 且第一空腔内部一侧的 中间位置处开设有通孔， 所述底 座内部的一侧预 留有第二空腔， 且第二空腔与第一空腔之间通过 连接管连通， 所述底座的顶部安装有下模。 本实 用新型通过气囊上排气管与第二空腔之间软管 的连通， 使得液压缸在带动安装框和上模冲压过 程中， 气囊内的空气可以被压缩至第二空腔的内 部， 在下料时打开连接管上的阀门， 第二空腔内 空气可以进入第一空腔内带动活塞杆和契合块 向上施压从而辅助操作人员进行下料， 使得下料 更加方便 快捷， 且可以辅助对刚刚冲压的产品进 行散热， 便 于操作人员后续对产品进行转移。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216540488 U 2022.05.17 CN 216540488 U 1.一种汽车零配件气胀式金属冲压模具， 包括底座(1)， 其特征在于， 所述底座(1)内部 的中间位置处预留有第一空腔(2)， 且第一空腔(2)内部一侧的中间位置处开设有通孔(3)， 所述底座(1)内部的一侧预留有第二空腔(23)， 且第二空腔(23)与第一空腔(2)之间通过连 接管(24)连通， 所述底 座(1)的顶部安装有下模(4)， 且 下模(4)内部的底部开设有凹槽(5)， 所述第一空腔(2)的内部 设置有用于辅助下料的顶升机构， 所述第一空腔(2)的内壁安装有 限位框(8)， 所述底座(1)的顶部安装有安装架(10)， 且安装架(10)上设置有用带动产品周 边空气流动的喷气机构， 所述安装架(10)的内侧壁安装有安装板(13)， 所述安装架(10)的 底部安装有液压缸(14)， 且液压缸(14)的输出端连接有安装框(15)， 并且安装框(15)贯穿 安装板(13)， 所述安装框(15)的底部安装有上模(16)， 所述安装板(13)上设置有用于向第 二空腔(23)内供气的弹性机构。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车零配件气胀式金属冲压模具， 其特征在于， 所述顶升 机构包括贯穿在第一空腔(2)内部顶部的活塞杆(6)， 且活塞杆(6)延伸至凹槽(5)的内部， 并且活塞杆(6)的顶部安装有契合 块(7)。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车零配件气胀式金属冲压模具， 其特征在于， 所述活塞 杆(6)的截面形状为 “T”型， 且活塞杆(6)分别与底座(1)和下模(4)为滑动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车零配件气胀式金属冲压模具， 其特征在于， 所述限位 框(8)的底部粘贴有防护框(9)， 且防护框(9)为橡胶材质。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车零配件气胀式金属冲压模具， 其特征在于， 所述喷气 机构包括安装在安装架(10)内侧壁的安装仓(11)， 且安装仓(11)与通孔(3)相互连通， 所述 安装仓(1 1)靠近底座(1)的一侧均匀连通有喷头(12)。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车零配件气胀式金属冲压模具， 其特征在于， 所述弹性 机构包括粘贴在安装板(13)顶部的气囊(17)， 且气囊(17)与安装框(15)固定连接， 所述气 囊(17)的顶部连通有进气管(18)， 且进气管(18)贯穿安装框(15)， 并且进气管(18)的内部 安装有第一单向阀(19)， 所述气囊(17)的一侧连通有排气管(20)， 且排气管(20)的内部安 装有第二单向阀(21)， 并且排气管(20)远离气囊(17)的一端通过软管(22)与第二空腔(23) 连通。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216540488 U 2一种汽车零配件气胀式金属冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及冲压模具技术领域， 尤其涉及一种汽车零配件气胀式金属冲压模 具。 背景技术 [0002]模具制造是零件加工过程中常用的方式之一， 例如在对汽车零配件进行制造时就 需要用到模具制 造， 针对不同种类的零件所需要使用的模具制 造方式也不尽相同， 冲压模 具就是其中一种， 其 通过冲压的方式将原材 料挤压成型。 [0003]现有的汽车零配件金属冲压模具在使用时， 其冲压完成后， 产品与下模之间往往 存在较强的附着力， 这就导致操作人员在下料时， 需要利用其它辅助工具进行， 例如撬棍 等， 其整体操作过程较为费时费力， 进 而影响整体生产效率。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种汽车零配件 气胀式金属冲压模具。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种汽车零配件气胀 式金属冲压模具， 包括底座， 所述底座内部的中间位置处预 留有第一空腔， 且第一空腔 内部一侧的中间位置处开设有通孔， 所述底座内部的一侧预留 有第二空腔， 且第二空腔与第一空腔之 间通过连接管连通， 所述底座的顶部安装有 下模， 且 下模内部的底部开设有凹槽， 所述第一空腔的内部设置有用于辅助下料 的顶升机构， 所述 第一空腔的内壁安装有限位框， 所述底座的顶部安装有安装架， 且安装架上设置有用带动 产品周边空气流动的喷气机构， 所述安装架的内侧 壁安装有安装板， 所述安装架的底部安 装有液压缸， 且液压缸的输出端连接有安装框， 并且安装框贯穿安装板， 所述安装框的底部 安装有上模， 所述 安装板上设置有用于向第二空腔内供气的弹性机构。 [0007]优选地， 所述顶升机构包括贯穿在第一空腔内部顶部 的活塞杆， 且活塞杆延伸至 凹槽的内部， 并且活塞杆的顶部安装有契合 块。 [0008]优选地， 所述活塞杆的截面形状为 “T”型， 且活塞杆分别与底座和下模为滑动连 接。 [0009]优选地， 所述限位框的底部粘贴有防护框， 且防护框为橡胶材质。 [0010]优选地， 所述喷气机构包括安装在安装架内侧壁的安装仓， 且安装仓与通孔相互 连通， 所述 安装仓靠近底座的一侧均匀连通有喷头 。 [0011]优选地， 所述弹性机构包括粘贴在安装板顶部的气囊， 且气囊与安装框固定连接， 所述气囊的顶部连通有进气管， 且进气管贯穿安装框， 并且进气管 的内部安装有第一单向 阀， 所述气囊的一侧连通有排气管， 且排气管的内部安装有第二单向阀， 并且排气管远离气 囊的一端通过 软管与第二空腔连通。 [0012]本实用新型与现有技 术相比， 其有益效果 为：说　明　书 1/3 页 3 CN 216540488 U 3