(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123336242.2 (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 苏州领航电子科技有限公司 地址 215100 江苏省苏州市相城区黄桥 街 道木巷村旺盛路199 号(元欣防静电科 技有限公司内东侧第一幢楼下) (72)发明人 闫辉　徐启发　聂伟　 (74)专利代理 机构 宁波海曙甬睿专利代理事务 所(普通合伙) 33330 专利代理师 王英环 (51)Int.Cl. B26F 1/44(2006.01) B26F 1/38(2006.01) B26D 7/02(2006.01) B26D 7/22(2006.01)B26D 7/26(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于航空复材零件生产的成型切割模 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于航空复材零件 生产的成型切割模， 包括支撑台， 所述支撑台底 端的四个拐角处分别固定连接有支撑脚。 该用于 航空复材零件生产的成型切割模通过在框体前 端的顶部和底部分别固定连接有固定横板， 在使 用时将安装滑槽分别固定连接在固定横板的前 端， 随后将通过连接条与防护罩固定连接的移动 滑块滑接嵌入安装滑槽的内部， 以此达到了将防 护罩安装固定在框体前端的目的， 通过防护罩可 在模切设备对航空复材零件进行加工生产的过 程进行防护， 并且还可防止加工时人工操作失误 介入发生安全事故， 再通过防护罩进行防护的同 时通过观 察窗进行对加工过程进行监控， 从而提 高了切割模运行时的安全性能， 解决了防护性不 足的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217669838 U 2022.10.28 CN 217669838 U 1.一种用于航空复材零件生产的成型切割模， 包括支撑台(1)， 其特征在于： 所述支撑 台(1)底端的四个拐角处分别固定连接有支撑脚(14)， 所述支撑台(1)的顶端固定连接有框 体(5)， 所述支撑台(1)前端顶部的中间位置处固定连接有操控台(2)， 所述框体(5)内部底 端的中间位置处固定连接有第一模座(3)， 所述第一模座(3)的顶部 设置有第二模座(8)， 所 述第二模座(8)底端的中间位置处固定连接有动模(12)， 所述第二模座(8)底端的两侧分别 固定连接有筒体(19)， 所述框体(5)两侧的中间位置处固定连接有 稳定滑套(11)， 所述框体 (5)前端的顶部和底部分别固定连接有固定横板(6)。 2.根据权利要求1所述的一种用于航空复材零件生产的成型切割 模， 其特征在于： 所述 第一模座(3)顶端的中间位置处固定连接有定模(4)， 所述框体(5)顶端中间位置处的两侧 分别插接有液压缸(9)， 所述液压缸(9)的底端分别插接有液压推杆(7)， 所述液压推杆(7) 的底端分别和第二模座(8)的顶端固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种用于航空复材零件生产的成型切割 模， 其特征在于： 所述 框体(5)的前端设置有防护罩(10)， 所述防护罩(10)内部的中间位置处固定连接有观察窗 (16)， 所述防护罩(10)后端的顶部和底部分别固定连接有 连接条(18)， 所述固定横 板(6)的 前端分别固定连接有安装滑槽(15)。 4.根据权利要求3所述的一种用于航空复材零件生产的成型切割 模， 其特征在于： 所述 连接条(18)的一端分别固定连接有移动滑块(17)， 所述移动滑块(17)分别嵌在安装滑槽 (15)的内部， 且移动滑块(17)可在安装滑槽(15)的内部滑动。 5.根据权利要求1所述的一种用于航空复材零件生产的成型切割 模， 其特征在于： 所述 筒体(19)的底端插接有伸缩杆(22)， 所述伸缩杆(22)的底端 固定连接有连接片(21)， 所述 连接片(21)的底端 固定连接有限位盘(13)， 所述筒体(19)的外部设置有压缩弹簧(20)， 所 述压缩弹簧(20)的顶端分别和第二模座(8)的底端固定连接， 所述压缩弹簧(20)的底端分 别和连接片(21)的顶端固定连接 。 6.根据权利要求1所述的一种用于航空复材零件生产的成型切割 模， 其特征在于： 所述 稳定滑套(11)呈柱状， 所述稳定滑套(11)关于框体(5)的垂直中心线对称， 所述稳定滑套 (11)的一侧分别设置有预留槽(25)。 7.根据权利要求5所述的一种用于航空复材零件生产的成型切割 模， 其特征在于： 所述 第二模座(8)的两侧分别固定连接有连接杆(24)， 所述稳定滑套(11)的内部设置有升降滑 块(23)， 所述连接杆(24)的一侧分别贯穿预留槽(25)和升降滑 块(23)一侧的中间位置处固 定连接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217669838 U 2一种用于航空复材零件生产的成型切割模 技术领域 [0001]本实用新型涉及航空复材零件生产技术领域， 具体为一种用于航空复材零件生产 的成型切割模。 背景技术 [0002]随着科技 的进步， 航空复合材料的使用量自20世纪70年代后正在不断地增加， 航 空复合材料相较传统材料其具有高比强度、 耐腐蚀、 减振性好等优点， 在将航空复材加工成 零件的过程中需要使用切割模具将其切割加工成型， 但现有的航空复材零件生产的成型切 割模在实际使用的过程中仍存在着防护性不 足； 不能对切割时的航空复合材料进 行稳固以 及不能对切割移动中的模具进 行限位稳定以确保加工精度的问题。 为此我们提出一种用于 航空复材零件生产的成型切割模来处 理这些问题。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种用于航空复材零件生产的成型切割模， 以解决上 述背景技 术中提出防护性 不足的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种用于航空复材零件生产的 成型切割模， 包括支撑台， 所述支撑台底端的四个拐角处分别固定连接有支撑脚， 所述支撑 台的顶端固定连接有框体， 所述支撑台前端顶部的中间位置处固定连接有操控台， 所述框 体内部底端的中间位置处固定连接有第一模座， 所述第一模座的顶部设置有第二模座， 所 述第二模座底端的中间位置处固定连接有动模， 所述第二模座底端的两侧分别固定连接有 筒体， 所述框体两侧的中间位置处固定连接有稳定滑套， 所述框体前端的顶部和底部分别 固定连接有固定横板 。 [0005]优选的， 所述第一模座顶端的中间位置处固定连接有定模， 所述框体顶端中间位 置处的两侧分别插接有液压缸， 所述液压缸 的底端分别插接有液压推杆， 所述液压推杆 的 底端分别和第二模座的顶端固定连接 。 [0006]优选的， 所述框体的前端设置有防护罩， 所述防护罩内部 的中间位置处固定连接 有观察窗， 所述防护罩后端的顶部和底部分别固定连接有连接条， 所述固定横板的前端分 别固定连接有安装滑槽 。 [0007]优选的， 所述连接条的一端分别固定连接有移动滑块， 所述移动滑块分别嵌在安 装滑槽的内部， 且移动滑块可在安装滑槽的内部滑。 [0008]优选的， 所述筒体的底端插接有伸缩杆， 所述伸缩杆的底端固定连接有连接片， 所 述连接片的底端固定连接有限位盘， 所述筒体的外部设置有压缩弹簧， 所述压缩弹簧的顶 端分别和第二模座的底端固定连接， 所述压缩弹簧的底端分别和连接片的顶端固定连接 。 [0009]优选的， 所述稳定滑套呈柱状， 所述稳定滑套关于框体的垂直中心线对称， 所述稳 定滑套的一侧分别设置有预留槽 。 [0010]优选的， 所述第二模座的两侧 分别固定连接有连接杆， 所述稳定滑套的内部设置说　明　书 1/4 页 3 CN 217669838 U 3