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ICS 93.080.01 P 66 DB51 四 川 省 地 方 标 准 DB51/T 2426—2017 公路沥青路面预防性养护技术规范 2017 - 09 - 19 发布 四川省质量技术监督局 2017 - 10 - 01 实施 发 布 DB51/T 2426—2017 目 次 前 言 ............................................................................... II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 符号和缩略语 ...................................................................... 3 5 总则 .............................................................................. 3 6 预防性养护路况评定与标准 .......................................................... 4 7 预防性养护时机 .................................................................... 5 8 预防性养护措施选择 ................................................................ 6 9 沥青路面常用预防性养护措施的技术要求 ............................................. 10 I DB51/T 2426—2017 前 言 本标准按 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本标准由四川省交通运输厅提出并归口。 本标准由四川省质量技术监督局批准。 本标准由四川省交通运输厅公路局、四川交通职业技术学院、四川金维新道路工程材料有限公司负 责起草,四川省公路养护工程研究中心参加起草。 本标准主要起草人:王向峰、钟彪、钟德鹏、雍黎明、柯勇、李全文、刘仁森、刘玉洁、樊鸿、 何 小涛、乔晓霞、杨普新、罗婧、余超林、雍桃阳、袁顺山、田乐、史纪村、谢俊刚、谢峰。 II DB51/T 2426—2017 公路沥青路面预防性养护技术规范 1 范围 本标准规定了公路沥青路面预防性养护技术的术语和定义、符号和缩略语、总则、预防性养护路况 评定与标准、预防性养护措施选择、预防性养护时机选择、封缝、碎石封层、雾封层、稀浆封层、微表 处等预防性养护措施的工艺与质量要求。 本标准适用于四川省除高速公路以外的各等级公路沥青路面的预防性养护。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 JTG H10 公路养护技术规范 JTG H20 公路技术状况评定标准 JTG H30 公路养护作业安全规程 JTG F40 公路沥青路面施工技术规范 JTJ 073.2 公路沥青路面养护技术规范 JT/T 740 路面加热型密封胶 JT/T 969 路面裂缝贴缝胶 JT/T 970 沥青路面有机硅胶密封胶 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 沥青路面预防性养护 在路面结构强度充足,路面状况尚满足功能要求的情况下对路面进行有计划的主动性养护。 条文说明 《公路养护技术规范》(JTG H10-2009)未对预防性养护进行定义,未将预防性养护列入养护工程 分类。预防性养护目的是延缓或抑制沥青路面病害发展,保证路面结构不受破坏,保持或改进路面功能 状况,从而推迟大中修,延长路面使用寿命。预防性养护与传统养护分类关系见下图1。 1 DB51/T 2426—2017 路面养护工程 日常保养 小修保养 预防性养护 中修工程 矫正性养护 大修工程 路面改(扩)建 改建工程 新分类 图1 传统养护分类 预防性养护与传统养护分类关系 3.2 综合评判系数 综合考虑工程、用户和环境等因素,对预防性养护措施进行分析计算得到的系数。用于评价预防性 养护措施针对具体工程的合适程度。 3.3 碎石封层 在路面上洒布结合料和碎石,经碾压而形成的沥青碎石层,按施工工艺分为同步碎石封层和异步碎 石封层两类。 3.4 同步碎石封层 用专用设备将碎石及结合料(改性沥青或改性乳化沥青等)同步铺洒在路面上,通过碾压形成的沥 青碎石层。 3.5 异步碎石封层 先采用专用喷洒设备喷洒结合料,再用碎石撒布器将碎石撒布于结合料上,经过压实机械碾压形成 的沥青碎石层。 3.6 雾封层 将乳化沥青或添加了还原剂的乳化沥青以雾状喷洒在旧的沥青路面上,封闭路面孔隙,防止雨水下 渗,修复路面老化,改善路面外观的一种预防性养护技术。 3.7 含砂雾封层 由以改性乳化沥青或煤沥青基材料、陶土、聚合物添加剂、砂组成的混合料,采用专用的含砂雾封 层高压喷洒车,在沥青路面上喷洒形成的薄层。 3.8 2 DB51/T 2426—2017 稀浆封层 采用专用设备将适当级配的集料、填料(水泥、石灰、石粉等)与乳化沥青、外掺剂和水按一定比 例拌和而成的稀浆混合料均匀地摊铺在路面上形成的薄层。 3.9 微表处 采用专用设备将适当级配的集料、填料(水泥、石灰、石粉等)与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和 水按一定比例拌和而成的稀浆混合料均匀地摊铺在路面上形成的薄层。 3.10 复合封层 以碎石封层为底层,然后加铺一层稀浆封层(或微表处)作为表层的双层处治层。 3.11 薄层沥青混合料罩面 用热拌(或温拌)沥青混合料在原路面上加铺 25~40mm 厚度的薄层结构。 3.12 超薄磨耗层 用专用机械将间断级配的沥青混合料铺筑在原路面上,总厚度约 10mm~25mm 的薄层结构。 3.13 抛丸打毛 通过高速射出的钢丸击打路面,以增加路面粗糙度的方法,可用于去除沥青路面油膜、增大路面摩 擦系数和构造深度。 4 符号和缩略语 下列符合和缩略语适用于本文。 路面结构强度指数:PSSI 路面车辙深度指数:RDI 路面行驶质量指数:RQI 路面损坏状况指数:PCI 路面抗滑性能指数:SRI 年平均日交通量:AADT 5 5.1 5.2 5.3 总则 沥青路面预防性养护应依靠科技进步,积极采用先进检测技术、养护技术和科学管理方法。 应定期对路面状况进行检测,根据路面状况变化趋势科学决策,制定预防性养护计划。 沥青路面预防性养护必须加强计划管理、施工管理和经济核算,确保预防性养护计划的有效实施。 条文说明 3 DB51/T 2426—2017 路面建成通车后,其使用性能会逐渐下降,须定期检测、分析和评价,并以此为依据制定预防性养 护计划。预防性养护计划分为年度预防性养护计划和中长期预防性养护计划。中长期预防性养护是在制 定年度预防性养护计划的基础上,总结路段养护措施实施效果而制定的较长时期的预防性养护计划。 5.4 沥青路面预防性养护必须符合资源节约、环境友好的要求,确保安全、文明施工。 5.5 沥青路面的预防性养护除应符合本规范外,还应符合国家和行业现行有关标准规定。 6 预防性养护路况评定与标准 6.1 路况评定 6.1.1 路面状况应按 JTG H20 定期进行检测与评定,检测指标有 PCI、RQI、SRI、RDI、PSSI,沥青路 面最低检测频率见表 1。 表1 沥青路面最低检测频率 检测频率 检测内容 路面破损 平整度 抗滑性能 车辙 结构强度 PCI RQI SRI RDI PSSI 2年1次 1年1次 抽样检测 路面使用性 一级公路 1年1次 1年1次 能 PQI 二、三、四级公路 1年1次 1年1次 抽样检测 6.1.2 路况检测宜采用快速智能无损检测设备,并将结果录入道路养护管理系统,为预防性养护计划 编制提供依据。 条文说明 路面快速智能化检测是发展方向,其设备操作、保养、校核等均有严格流程,对人员专业素养要求 较高。为保证路况检测数据的真实与可靠,路况检测工作须选择专业队伍进行。 6.2 预防性养护路况标准 6.2.1 适合预防性养护的沥青路面各项路况指标宜满足表 2 要求。 表2 公路沥青路面预防性养护原路面路况指标要求 路况指标 一级公路 二、三、四级公路 PSSI ≥85 ≥80 RQI ≥80 二级≥80,三、四级≥75 PCI ≥85 二级≥80,三、四级≥75 SRI ≥85 RDI ≥80 注:路况指标依据JTG H20计算评定。 条文说明 国内外路面预防性养护研究表明:不是所有的沥青路面都可采用预防性养护技术,进行预防性养护 的路面路况技术指标(PCI、RQI等)应处于一定的区间范围。本表数值借鉴了美国研究成果和上海、河 4 DB51/T 2426—2017 南、湖北、广东等省市相关经验,结合四川实际情况研究而定。设置的基本原则是确保通行安全与养护 质量可靠,指标下限相应的养护实施时机略早于现行《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073.2-2001) 中修时间要求。 6.2.2 适合预防性养护的路面病害及损坏程度特征见表 3。 表3 病害类型 适合进行预防性养护的沥青路面病害及损坏程度特征 病害名称 损坏程度特征 初期裂缝,裂区无变形,主要裂缝宽度在 2mm 以下,主 龟裂、块状裂缝 裂缝类 要裂缝块度在 0.2m~0.5m 之间 纵向裂缝、横向裂缝 裂缝宽度在 20mm 以内 坑槽 面积小(<0.1 m2),坑槽深度为上面层范围以内 松散 有轻微细集料散失、脱皮、麻面等损坏 沉陷 深度在 10mm~25mm 之间 车辙 深度在 10mm~15mm 之间 松散类 变形类 波浪拥包 其他类 波峰波谷高差小,高差在 10mm~25mm 之间 泛油 路表呈现沥青膜,发亮,镜面,有轮印 磨光 路面原有粗
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